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楼主: 齐梁君子

南京站12.10铁路调图信息!

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发表于 2014-11-10 20:07:42 | 显示全部楼层
雪翼啸鹰 发表于 2014-11-10 17:54
杭州从K8356开始丢的普速也不少了 K8356 2249 2556 K8522  两个南昌四位数 这次不明白K425为啥停掉

2556本来就不是杭州的
发表于 2014-11-10 20:10:19 | 显示全部楼层
什么时候会有具体停站时刻
发表于 2014-11-10 20:21:59 | 显示全部楼层
什么时候有具体的时刻呢??大家都在等啊
发表于 2014-11-10 20:25:07 | 显示全部楼层
去南宁的不走合武走沪昆?又慢又贵。T升Z坐等涨价。变成总公司后想着法抢钱,以后要学广铁各种上浮了吧
发表于 2014-11-10 20:43:35 | 显示全部楼层
不知道南通昆明车停靠站以及时间
发表于 2014-11-10 20:44:36 | 显示全部楼层
两趟哈尔滨T全升Z。宿州小站这次又可能被跨越,损失惨重,T386点不要太好哟,坐两次宿州下车的都过百。
发表于 2014-11-10 20:45:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 1070643517 于 2014-11-10 20:47 编辑
likekart 发表于 2014-11-10 18:33
北京交给合福
南下珠三角需要时间酝酿
铜九不是干线,位置也尴尬,沿线又没大城市,能做到今天这样已经 ...

这就是铜九当年抛弃了安庆的结果 如果当初过江走安庆 接合九 九江长江大桥过江 车比这多 当然那样一来 就没江西方面什么事了
发表于 2014-11-10 20:54:22 | 显示全部楼层
cancer 发表于 2014-11-10 20:25
去南宁的不走合武走沪昆?又慢又贵。T升Z坐等涨价。变成总公司后想着法抢钱,以后要学广铁各种上浮了吧

时间没快,价格翻番的节奏啊
发表于 2014-11-10 21:05:56 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-11-10 20:45
这就是铜九当年抛弃了安庆的结果 如果当初过江走安庆 接合九 九江长江大桥过江 车比这多 当然那样一来 就 ...

铜九应该从来没有安徽境内过江的规划吧
再说那个时期建铁路桥比现在难度大多了
发表于 2014-11-10 21:06:54 来自手机 | 显示全部楼层
胖员外 发表于 2014-11-10 20:43
不知道南通昆明车停靠站以及时间

如果是上局车甩东至可耻,不过根据和8502套跑的消息,估计又是半夜上铜九了
发表于 2014-11-10 21:07:39 来自手机 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2014-11-10 21:05
铜九应该从来没有安徽境内过江的规划吧
再说那个时期建铁路桥比现在难度大多了

这得过两次江!
发表于 2014-11-10 21:21:56 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-11-10 21:06
如果是上局车甩东至可耻,不过根据和8502套跑的消息,估计又是半夜上铜九了

知道我是东至的哈   铜九线 东至站就是半夜的命!
发表于 2014-11-10 21:27:54 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2014-11-10 19:21
你好,确定有南京会加成都重庆方向始发动车的消息么??目前只看到杭州加了,南京,上海的都没看见。

不确定,也是看的消息汇总,哈哈
南京说不定又被悲剧了呢
 楼主| 发表于 2014-11-11 08:16:00 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-11-10 20:44
两趟哈尔滨T全升Z。宿州小站这次又可能被跨越,损失惨重,T386点不要太好哟,坐两次宿州下车的都过百。

我丹阳也同病相怜啊
发表于 2014-11-11 08:48:06 | 显示全部楼层
成都~上海K698/5 K696/7次运行区段缩短为成都~汉口
我关心与其套跑的K282/283 K284/281怎么解套,时刻怎么变化?
发表于 2014-11-11 10:00:18 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-11-10 20:44
两趟哈尔滨T全升Z。宿州小站这次又可能被跨越,损失惨重,T386点不要太好哟,坐两次宿州下车的都过百。

不知道,上海到哈尔滨,T升Z,有没有缩少多长时间。
发表于 2014-11-11 11:25:09 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2014-11-10 21:05
铜九应该从来没有安徽境内过江的规划吧
再说那个时期建铁路桥比现在难度大多了

安庆铁路大桥要通了,结果安庆铁路还是断头路,一头是有砟非电气化铁路,一头是无砟电气化高铁,普速到安庆断头动车到安庆还是断头  安庆大桥已预留阜景过江通道,可是阜景现在还是纸上谈兵,为何不先修条联络线接通铜九呢?安庆,啥时候能真正打通铁路断头的命
发表于 2014-11-11 11:29:41 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-11-10 20:44
两趟哈尔滨T全升Z。宿州小站这次又可能被跨越,损失惨重,T386点不要太好哟,坐两次宿州下车的都过百。

提速升级你也担心
发表于 2014-11-11 13:10:33 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-11-11 11:29
提速升级你也担心

没办法级别在放着,本来就不受待见,好不容易有俩T这次可能全飞了。关键是T386的旅速和到点太正了。
 楼主| 发表于 2014-11-11 18:44:25 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-11-11 13:10
没办法级别在放着,本来就不受待见,好不容易有俩T这次可能全飞了。关键是T386的旅速和到点太正了。

386也是丹阳有史以来首对跨局25T大特
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