中国高铁网 www.cngaotie.com 讯：
据财新网（记者 丁锋）报道，11月8日晚，国家发改委在网站发表声明，表示已获知墨西哥政府撤消中铁建联合体中标墨西哥高铁项目的结果，并“对此感到意外”。
发改委称，“据了解，中方企业在参与该项目招标过程中，始终遵守墨政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨方标书规定。另据了解，取消招标结果是由于墨国内因素，与中方企业无关。中国政府鼓励企业本着互利共赢的原则参加墨西哥基础设施合作，希望墨政府为这些企业创造公平的竞争环境。我们希望此事尽快得到妥善处理。”
11月7日，法新社报道墨西哥宣布取消与中国公司所签订的高铁协议。墨西哥交通部长鲁伊斯 埃斯帕萨（Gerardo Ruiz Esparza）表示，该国总统培尼亚已经撤消了11月3日的投标结果，并决定重启投标程序。埃斯帕萨称，该决定是基于“合法性和透明度”的考虑。
墨西哥总统来华参加APEC峰会前夕突然取消高铁招标结果，让中方措手不及。针对这一传闻，商务部发言人沈丹阳在11月7日在APEC领导人会议周上的一场发布会上表示，到现在为止还没有收到这种消息，所以这种问题是没什么好评论的。
财新网也曾在《中铁建南车紧急开会应对墨西哥高铁投标风波》一文中，向竞标联合体成员中国铁建、中国南车的有关部门求证，双方均表示惊讶且尚不知情。中国南车副总经济师曹钢材表示，中国南车还没接到相关信息，目前正在紧急开会，并核实消息的可靠性。
这一出其不意的变化很可能源于墨西哥政府在国内面临的巨大政治压力。《华尔街日报》称，墨西哥在野党议员一度指责项目招标过程缺乏透明度，并称中国企业牵头的财团的墨西哥合作方与总统培尼亚．涅托关系密切。此外，培尼亚．涅托所在的革命制度党，因为处理43名学生集体失踪的“伊瓜拉事件”不力，正面临着空前的执政压力。
11月3日，墨西哥政府宣布，由中国铁建股份有限公司牵头的国际联合体中标首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市的高速铁路项目，并预计这一高铁项目计划在今年12月动工，2017年建成并正式投入运行。
根据财新网此前于10月19日发表的报道《中国公司独揽墨西哥高铁投标 国际公司全退出》和11月4日的报道《中国高铁终出口 首单12列300公里动车组开进墨西哥》，该项目去年底传出招标信息，2014年8月15日在墨西哥正式发标，规定10月15日为递交招标书截止日。因时间仓促，起初有意投标的多家国际公司全部退出，最后中国铁建招标联合体成为本次招标惟一投标人。
该高铁项目总价值270亿元人民币。中国铁建承建线路设计、建设，中国南车提供12列动车组。这本应是中国高铁“走出去”战略在海外斩获的首个订单。
|
发表于 2014-11-9 21:54:25