求版主了，把一心封了吧

木已成舟

如题，理由不用我说了吧？

simonrh

支持。。。。

pengyou333www

我很少发帖回帖，这次无语了。

一心

pengyou333www 发表于 2014-11-8 21:45
我很少发帖回帖，这次无语了。

不敢接招  就来这个  小弟我真不在乎。楼主连昌吉赣利用老京九进南昌枢纽都不知道 还自称专业人士，丢人现眼。都是一些见不得人好的人  人心可谓  哈哈  笑死我了

pengyou333www

其实不熟悉也正常，我铁路上班10多年，铁路专业的一些东西也不清楚。可以理解。

一心

pengyou333www 发表于 2014-11-8 21:52
其实不熟悉也正常，我铁路上班10多年，铁路专业的一些东西也不清楚。可以理解。

不懂何必装懂？不懂可以认真讨论，攻击别人，看不起别人是什么意思？

一心

楼主  我真心看不起你  

hunxiyi

敢说就敢赌

一心

合福联调总指挥 发表于 2014-11-8 21:57
赶紧像楼主说的把他封了吧，就像封我一样，直接封ID,叫嚷几天了，一不是京字头客专，二不是四纵四横，建成还 ...

你要真那么自信  你就来打赌  口口声声一大堆理由  关键时刻硬不起来 你不敢赌还不是没自信吗？我有钱打赌  跟你有啥关系，没用你的钱就够了，你操心的很。

萍乡北站

封吧。。。

一心

合福联调总指挥 发表于 2014-11-8 22:05
你还嘴硬,你看不起人了不起啦,你本人就傻吊一个，你那条什么破JB铁路，我名字都记不住，开工还不知道等到 ...

你他妈B记不住铁路名就不修了啊？投资你投啊？草泥马B 傻逼 下个月就开工了  老子发帖跟你有毛关系啊 想骂  老子奉陪   老子打赌跟你有毛关系啊 你操心你妈B去吧

pengyou333www

算了别吵了，我找周公去了，看能不能梦见女人。芙蓉姐姐也行。

tltwl

一心只不过是一个江西人针对一条江西省内的铁路而展开的一场讨论然后发展为争论而已。当年合福铁路不也是一样有过类似250还是350的争论么？如果因为这个就去封他，那岂不是显得太＊＊＊＊了。我还是挺佩服一心这种敢于较真、有理有据讨论的精神的

一心

合福联调总指挥 发表于 2014-11-8 22:08
你就那几个吊钱还好意拿出来赌，你还要不要脸，市场价多少你不懂吗？赶紧滚或者早点认错！

你有多少钱？比你多 信不信？我只是说跟人打赌 没说跟你打赌  你没事别参合，想骂  奉陪到底  你算个鸟  小弟再差  千万有了  你别BB  有种就来赌  封贴 请便。我不在乎。谁骂我 我骂谁  跟别人无关

一心

合福联调总指挥 发表于 2014-11-8 22:10
开个吊工啊，招投标了没啊，你懂不懂行情啊，这个程序怎么走你不懂还叫开工！别就靠兴国大勺子名扬全国

招标】南昌至赣州铁路客运专线先建段兴国隧道站前工程施工总价承包招标资格预审
招标编号:南铁施招〔2014〕101号
1. 招标条件
新建南昌至赣州铁路客运专线由国家发展改革委（《关于新建南昌至赣州铁路客运专线可行性研究报告的批复》发改基础〔2014〕2247号）批准建设，先建段兴国隧道站前工程初步设计中国铁路总公司已批复（《中国铁路总公司关于新建南昌至赣州铁路客运专线兴国隧道站前工程初步设计批复》铁总办函〔2014〕1539号）。根据中国铁路总公司相关规定和项目进展情况，兴国隧道站前工程施工图已审核合格，工程管理中心下发了《中国铁路总公司工程管理中心关于新建南昌至赣州铁路客运专线兴国隧道站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2014〕382号），施工图预算控制在初步设计批复概算范围之内，指导性施工组织设计已编制完毕并通过审查，具备施工招标条件新建南昌至赣州铁路客运专线先建段兴国隧道站前工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点、规模
南昌至赣州客运专线南昌站至横岗站之间利用既有京九线。新建线路自横岗车站南端引出，下穿在建杭长客专，跨越既有沪昆、京九铁路、向莆铁路后至丰城市东侧设丰城东站，尔后并入京九铁路樟树东站，出站后线路折向东南走行于京九铁路东侧，在新干县城东侧设新干东站、在峡江县城并入京九铁路峡江站，然后向西南方向跨越赣江后设吉水西站，于吉安市区西侧平行赣粤高速公路设吉安西站，出站后跨越井冈山铁路，向东并入京九铁路泰和站，跨越赣江后折向西南方向，至万安县枧头镇设万安站（距城区约8km），出站后折向东南至兴国县埠头乡设兴国西站，于赣县江口镇设赣县北站，出赣县跨越赣江，走行于赣州工业园与厦蓉高速公路之间，于赣州市创新区东北向设赣州西站。线路全长419.555km，新建工程长401.655km。正线工程设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，其中与既有车站并站5座（南昌、横岗、樟树东、峡江、泰和），新设站8个，南昌站无改造工程，横岗站为越行站，平均站间距34.84km。桥隧比约61.26%。
本次招标的新建南昌至赣州铁路客运专线先建段兴国隧道站前工程位于江西省兴国县，隧道长10.345公里。
2.2 主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
设计区段列车速度：250 km/h，基础设施预留进一步提速条件。
线间距：5.0米。
最小曲线半径：困难地段4000m，地段较好地段可适当放宽。
最大坡度：20‰
到发线有效长度：650米。
牵引种类：电力。
列车运行控制方案：自动控制。
运输调度指挥方式：调度集中。
2.3 计划总工期
本工程计划总工期60个月。
2.4 招标范围
本次招标范围为新建南昌至赣州铁路客运专线兴国隧道（DK319+342.40～ DK329+687.50）站前工程（不含铺轨、道床板的制作及隧道通风、照明、消防、防灾救援等工程，含道床板的运输、铺设及综合贯通地线），正线长10.345公里。
招标范围内工程对应的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）综合概算章节表第一章征地和拆迁工程中的既有构筑物拆除后的垃圾清运、临时用地补偿；第四章隧道工程；第五章轨道工程中的道床工程（不含CRTSⅢ板的预制，含CRTSⅢ板运输、铺设、道床浇筑）；第六章通信、信号及信息中的综合接地工程；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章安全生产费。
2.5 标段划分
本次先建段施工标段划分为1个标段。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：
3.1.1 基本要求
申请人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉，财务状况良好。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，其中申请人拟派项目经理须具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
业绩要求（2009年9月--2014年9月已完成类似项目）：
隧道工程：设计时速250km/h及以上，单座长度 L≥10000m的铁路隧道工程施工业绩至少1项；
轨道工程：具有已开通运营铁路客运专线无砟轨道板施工业绩至少1项。
3.1.2 资质要求
具备铁路工程施工总承包特级或公路、港口与航道、水利、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质。
3.2 本次招标不接受联合体资格预审申请。
3.3 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2014 年11月 4 日至 2014 年11月 8 日，每日上午 9 时至 11 时，下午 14 时至 16 时（北京时间，下同）购买招标文件。
5.2 资格预审文件每套售价10000元人民币，售后不退。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2014 年 11月 13 日 9 时 00 分至 2014 年 11 月 13日 9 时 30 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2014 年11月 13 日 9 时 30 分。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
联系人：蒋 涛
手机: 185 1822 3518
E-mail:tao3198@163.com

睁大你的狗眼看看