高铁的速度 中国的速度

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      据茂名日报报道， 1978年秋天，邓小平出访日本，在乘坐日本高铁时，他感叹道：“像风一样快，我们现在很需要跑！”当时，日本高铁的最高时速已经接近300公里，而中国列车的最高设计时速不过120公里，旅客列车的平均时速更不到50公里。是啊，中国的铁路需要快跑，中国更需要快跑。

      中国人从来不甘落后，从来勇于追赶。中国的铁路工作者开始埋头苦干，奋力前行。1994年，中国铁路开始了一次又一次的大提速，到2007年，中国铁路最高时速达到250公里。

     但是，中国人不满足，中国还要有自己的高铁。2004年，中国推出了《中长期铁路网规划》，计划建设“四纵四横”超过1.2万公里的高铁网。

      此后，中国从加拿大、日本、法国、德国等国引进技术，联合设计生产高速列车。引进外国技术，绝不止是为了模仿和复制，而是通过学习和消化，形成自己的技术能力，并最终超越外国技术。中国人就是这么干的。

     2008年，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平 的高速铁路--京津城际铁路通车运营。2009年，世界上一次建成里程最长、时速350公里的武广高铁通车运营……到今天，中国高铁总营业里程已经超过1.1万公里，占到世界高铁运营里程的46%，成为当之无愧的世界第一。不仅是里程，运营速度也是世界第一，不仅是里程和速度，技术水平也是世界第一！

     短短数年，中国高铁完成了对外国高铁的全面超车，跑在了世界的最前头。中国人干得如此漂亮，这就是中国高铁的速度，也是中国发展的速度！