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部分列车长交路设计(不定期更新)

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发表于 2014-11-8 13:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-14 13:18 编辑

  目前,很多长途列车的机车牵引都开始实行长交路,有的列车甚至是一机直达。随着长交路的推广,我在这里设计几个长交路的方案,如有不足之处,还请指出和纠正。
已实行长交路的列车就不再列出

(注:红色字体为改进部分)

正文开始!


  特快部分:

T9/10次列车(北京西-重庆北)
北京西-襄阳  京局京段HXD3D
襄阳-重庆北  成局重段SS7C

T17/18次列车(北京-哈尔滨)
北京-哈尔滨 沈局沈段HXD3D一机直达

T21/2/3/4次列车(拉萨-成都)
拉萨-格尔木 青藏宁段NJ2*3
格尔木-宝鸡 兰局兰段HXD1D
宝鸡-成都 西局西段SS7D
宝鸡-秦岭 西局新段HXD3补机

T31/32次列车(北京-杭州)
北京-杭州 上局杭段HXD1D一机直达

T39/40次列车(北京-齐齐哈尔)
北京-齐齐哈尔 哈局齐段DF4D一机直达

T49/50次列车(北京西-恩施)
北京西-恩施 京局京段HXD3D一机直达

T63/64次列车(北京-合肥)
北京-合肥 京局京段DF11一机直达

T65/66次列车(北京-南京)
北京-南京 上局徐段HXD1D一机直达

T71/2/3/4次列车(哈尔滨-上海)
哈尔滨-天津 沈局沈段HXD3D
天津-上海 上局沪段SS9G

T77/78次列车(上海南-桂林)
上海南-桂林 上局沪段HXD1D一机直达

T79/80/1/2次列车(上海南-南宁)
上海南-永州 上局沪段HXD1D
永州-南宁 宁局柳段DF4D

T83/4/5/6次列车(长春-广州东)
长春-阜阳 沈局沈段SS9G
阜阳-广州东 南局南段HXD1D

T89/90次列车(石家庄-广州)
石家庄-武昌 武局南段HXD1D
武昌-广州 广铁株段SS8

T91/92次列车(北京-三明北)
北京-三明北 南局南段HXD3D一机直达

T95/96次列车(汉口-深圳)
汉口-深圳 广铁广段HXD1D一机直达

T101/2次列车(上海南-深圳)
上海南-向塘 上局沪段SS8
向塘-广州东 南局南段HXD1D

T107/8次列车(北京西-深圳)
北京西-阜阳 京局京段HXD3D
阜阳-深圳 南局南段HXD1D


T111/2/3/4次列车(杭州-兰州)
杭州-郑州 上局杭段HXD1D
郑州-兰州 兰局兰段SS7E

T121/2/3/4次列车(长春-广州)
长春-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-武昌 武局南段SS9G

武昌-广州 广铁株段SS8

T125/6/7/8(东莞东-成都)
东莞东-武昌 南局南段HXD1D
武昌-成都 武局南段HXD1D


T129/30次列车(大庆-大连)
大庆-沈阳北 沈局沈段DF11
沈阳北-大连 沈局沈段SS9G


T131/2/3/4次列车(大连-上海)
大连-天津 沈局沈段HXD3D
天津-上海 上局沪段SS9G


T145/6/7/8次列车(北京-南昌)
北京-长沙 京局京段HXD3D
长沙-南昌 广铁长段SS8


T151/2次列车(北京西-西宁)
北京西-西宁 兰局兰段HXD3D一机直达

T159/60/1/2次列车(青岛-广州东)
青岛-徐州 济局济段HXD3D
徐州-阜阳 上局徐段DF11
阜阳-广州东 南局南段HXD1D

T171/2次列车(南昌-广州东)
南昌-株洲 南局南段HXD1D
株洲-广州 广铁株段SS8

T175/6次列车(北京西-西宁)
北京西-西宁 兰局兰段HXD3D一机直达

T177/8次列车(北京-乌鲁木齐南)
北京-中卫 兰局兰段HXD3D
中卫-乌鲁木齐南 乌局乌段HXD1D


T179/80次列车(济南-广州)
济南-武昌 济局济段HXD3D
武昌-广州 广铁株段SS8

T181/2/3/4次列车(哈尔滨-汉口)
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G


T185/6/7/8次列车(沈阳北-深圳)
沈阳北-阜阳 沈局沈段SS9G
阜阳-深圳 南局南段HXD1D

T191/2/3/4次列车(乌鲁木齐南-汉口)
乌鲁木齐南-兰州 兰局兰段HXD3D
兰州-汉口 兰局兰段SS7E


T197/8次列车(郑州-乌鲁木齐南)
郑州-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-乌鲁木齐南 兰局兰段HXD1D


T211/2次列车(上海南-深圳)
上海南-向塘 上局沪段SS8
向塘-深圳 南局南段HXD1D

T215/6/7次列车(北京-泰州)
北京-泰州 京局京段DF11一机直达

T221/2/3/4次列车(重庆北-拉萨)
重庆北-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-格尔木 兰局兰段HXD1D
格尔木-拉萨 青藏宁段NJ2*3

T245/6/7/8次列车(武昌-成都东)
武昌-成都东 武局南段HXD1D一机直达

T253/4次列车(天津-广州)
天津-武昌 武局南段SS9G
武昌-广州 广铁株段SS8

T255/6次列车(郑州-广州)
郑州-武昌 武局南段HXD1D
武昌-广州 广铁株段SS8

T257/8/9/60次列车(汉口-重庆北)
汉口-重庆北 武局南段HXD1D一机直达

T263/4/5/6次列车(广州-西宁-拉萨)
广州-武昌 广铁株段SS8
武昌-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-格尔木 兰局兰段HXD1D

格尔木-拉萨 青藏宁段NJ2*3

T267/8/9/70次列车(呼和浩特东-上海)
呼和浩特东-石家庄北 呼局集段SS9G
石家庄北-上海 上局沪段SS9G

T281/2/3/4次列车(包头-杭州)
包头-天津西 呼局集段HXD3D
天津西-杭州 上局杭段HXD1D


T291/2/3/4次列车(重庆北-南通)
重庆北-襄阳 成局重段SS7C
襄阳-南通 武局襄段DF4D


T295/6次列车(兰州-乌鲁木齐南)
兰州-乌鲁木齐南 兰局兰段HXD3D一机直达

T301/2/3/4次列车(长春-乌鲁木齐南)
长春-集宁南 沈局通段DF4D
集宁南-中卫 兰局兰段HXD3D
中卫-乌鲁木齐南 乌局乌段HXD1D


T305/6/7/8次列车(乌鲁木齐南-福州)
乌鲁木齐南-兰州 兰局兰段HXD1D
兰州-武昌 兰局兰段SS7E
武昌-福州 南局南段HXD1D


T315/6次列车(北京西-呼和浩特)
北京西-呼和浩特 呼局集段SS9G一机直达

T317/8次列车(北京西-包头)
北京西-包头 呼局集段HXD3D一机直达

T321/2/3/4次列车 (沈阳北-包头)
沈阳北-北京 沈局沈段SS9G
北京-包头 呼局集段SS9G


T371/2/3/4次列车(青岛-西宁)
青岛-徐州 济局济段HXD3D
徐州-西宁 兰局兰段SS7E

T381/2次列车(上海南-昆明)
上海南-南宁 上局沪段HXD1D
南宁-昆明 昆局昆段SS7C


T385/6/7/8次(哈尔滨-杭州)
哈尔滨-天津 沈局沈段HXD3D
天津-杭州 上局杭段HXD1D
 楼主| 发表于 2014-11-8 13:44:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-9 13:29 编辑

直达特快部分

Z23/24次列车(武昌-深圳)
武昌-深圳 广铁广段SS8一机直达

Z31/2/3/4次列车(武昌-宁波)
武昌-宁波 武局南段HXD1D一机直达

Z45/6/7/8次列车(武昌-杭州)
武昌-杭州 武局南段HXD1D一机直达

Z83/4/5/6次列车(西安-杭州)
西安-杭州 西局西段SS7E一机直达

Z133/4次列车(北京西-井冈山)
北京西-井冈山 南局南段HXD3D一机直达

Z191/2/3/4次列车(沈阳北-太原)
沈阳北-太原 沈局沈段HXD3D一机直达
 楼主| 发表于 2014-11-8 13:45:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-14 13:30 编辑

快速列车部分

K25/6次列车(南京-深圳)
南京-向塘 上局宁东段DF4D
向塘-深圳 南局向段HXD3C

K29/30/1/2次列车(福州-洛阳)
福州-阜阳 南局福段HXD3C
阜阳-洛阳 郑局郑段HXD3C


K45/6次(北京-福州)
北京-徐州 上局徐段HXD1D
徐州-鹰潭 上局徐段DF11
鹰潭-福州 南局鹰段HXD3


K59/60/1/2次列车(西安-扬州)
西安-郑州 西局西段HXD3C
郑州-阜阳 郑局郑段HXD3

阜阳-扬州 上局阜段DF4D

K63/4/5/6次列车(贵阳-广州)
贵阳-广州 广铁长段HXD3C一机直达

K67/8/9/70次列车(福州-青岛)
福州-鹰潭 南局鹰段HXD3
鹰潭-合肥 上局阜段DF4D
合肥-徐州 上局徐段DF11

徐州-青岛 济局济段HXD3C

K71/2/3/4次列车(上海南-重庆北)
上海南-怀化 上局沪段HXD1D
怀化-重庆北 成局重段SS7C


K75/6/7/8次列车 (长春-宁波)
长春-沈阳 沈局沈段DF11G
沈阳-南京 沈局沈段SS9
南京-宁波 上局宁东段HXD3C

K79/80次列车(上海南-昆明)
上海南-怀化 上局沪段HXD1D
怀化-昆明 昆局昆段HXD3C


K85/6/7/8次列车(九江-广州)
九江-广州 南局向段HXD3C一机直达

















































































 楼主| 发表于 2014-11-8 13:47:02 | 显示全部楼层
部分普快列车长交路设计(预留)
 楼主| 发表于 2014-11-8 17:57:41 | 显示全部楼层
欢迎大家回帖,指出错误
发表于 2014-11-10 10:05:34 | 显示全部楼层
T79/80/81/2次目前实行长交路不太现实,因为南宁到永州段(途经贺州段)这一段为内燃线路,必须要用内燃机车。而从永州到上海南可以实现电车牵引。
 楼主| 发表于 2014-11-10 22:40:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-10 22:43 编辑
1380/1379 发表于 2014-11-10 10:05
T79/80/81/2次目前实行长交路不太现实,因为南宁到永州段(途经贺州段)这一段为内燃线路,必须要用内燃机车 ...

是啊,上海南-永州由上局沪段HXD1D担当。在金华西/株洲换司机。
电气化区间一机直达
发表于 2014-11-14 01:38:59 | 显示全部楼层
T181/2/3/4次列车(哈尔滨-汉口)
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G


呃……问个菜鸟问题,这车不是哈局的么?为什么石家庄以北都是损局车头牵引?
 楼主| 发表于 2014-11-14 13:20:50 | 显示全部楼层
yonggang85 发表于 2014-11-14 01:38
T181/2/3/4次列车(哈尔滨-汉口)
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G

哈局几乎没有电力机车,况且京哈线关外部分(山海关-哈尔滨)绝大多数区间都是沈局的。黑龙江的电气化铁路目前只到哈尔滨

还有,哈局的T17 T47 T235 也不一样是沈局机车拉么
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