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美丽知性的“动姐”。 
哈密火车站动车候车室。
乘客可持二代身份证或中铁银通卡，直接进出闸机。
中国高铁网 www.cngaotie.com 讯：
据新疆都市报（文：记者 高丽蓉 逯风暴 图：记者 杨斌坐）报道，飞机和坐火车的差别将变得越来越小，不仅体现在火车与飞机的时速差越来越小，也体现在火车提供的多项服务上。
11月5日，新疆都市报记者从乌鲁木齐铁路局了解到，动车提供的服务非常人性化，如果您家中有年老体弱或行动不便者，乘坐动车时无需纠结或多虑，对于残疾人及特殊人士，铁路部门都会为他们考虑周全。
如果你在动车需要吃饭，只需提前预约，打个订餐电话，要份宫保鸡丁或者牛肉豆腐或者素食，就有服务人员送到你面前，真是做到方便快捷便民利民。
车厢设施设备舒适
重点旅客预约服务
据了解，国家有关部门针对新疆的气候特征专门制定了车体，动车车体近期将会制造好。而乌鲁木齐南至哈密动车组编组均为8辆，一等座车1辆、二等座车7辆，其中二等座车中1辆带餐饮吧台、1辆带残疾人卫生间，坐席全部为软座，座椅靠背后面安装有折叠式小板桌，可供后排座椅上的旅客放置物品；车内通风性好、温度适宜、卫生干净，饮用水供应充足，乘车环境舒适。
可能年轻人更期待的是能在动车上畅游网游，不过，遗憾的是，目前车体内还不能提供登录无线上网的服务。
动车上的水龙头是感应的，厕所是集便式的，有存污箱集中存污，这也与既有列车直接将污秽排在露天不同。其余车厢在每个车厢两端配两个卫生间。
此外，卫生间里还设有婴儿护理台，孩子躺在上面，用安全带稳定住身体，妈妈可以腾出双手很从容地给孩子换尿片。
重点旅客预约服务
此外，动车上最具人性化的服务就在于针对残疾人的服务。只要残疾人手持残疾人相关证件，在开车前24小时内都能够买到火车票。
需要提醒的是，买票时，如果你是一名残疾人，应向售票员事先说明情况，这样出票时售票员就会为该乘客选择有残疾人坐席的4号车厢。
据介绍，4号车厢设有1个残疾人卫生间，残疾人进入4号车厢后可以在该车厢专门的存放处存放轮椅，上卫生间也很方便。卫生间内有SOS按钮，遇到紧急情况残疾人乘客可按按钮求救。
为照顾老弱病残和靠辅助器具才能行动的残疾旅客乘坐动车，各次动车均开办了重点旅客预约服务项目，为重点旅客提供便捷进出站、专区候车、亲友接送、轮椅、担架等服务，旅客可拨打乌鲁木齐铁路客服电话12306进行预约。
针对上车的年龄大、或者其他老弱病残孕旅客，动车工作人员都事先在登记簿上重点登记，以便上车后针对性服务。
乘务员须经严格考核
除了硬件设施先进外，动车最吸引人的就是‘动姐’的微笑服务。“帅气又不失女人味的深蓝色套装，系着新疆特色艾德莱斯丝巾，“动姐”们身材高挑，面容姣好，形象绝对不亚于空姐。新疆首批“动姐”们都是精挑细选，平均年龄23岁，全部具有大专以上学历，列车长全部是本科以上学历。
当一排排身着统一制服的维、汉、回、朝鲜族、满族美丽动人的“动姐”拖着拉杆行李箱从面前经过时，不知情者还以为碰到了空姐。
从选拔乘务员开始，每个人都经历了艰苦磨练。比如练站姿对于她们最初就非常困难，头上要顶一本书，练微笑的时候，嘴里要含一根筷子。
根据新疆地区旅客特点，乌鲁木齐南至哈密的列车，全程实行维汉双语服务。每列动车组上配备了7名工作人员，其中：列车长1名、乘务员3名、保洁员3名。自今年5月起，动车乘务员在乌鲁木齐客运段全段范围内，经过严格的选拔和考试，分批次派到北京和武汉铁路局进行了专业培训，取得了高铁乘务员任职资格。
新疆本土动车司机的选拔更为严格。维吾尔族第一代动车司机阿地·吐尔地坦言，他经过124：1的“淘汰赛”，又经过国内专门培训机构的学习，并通过考试，最终取得动车驾驶证。
“我为自己能成为新疆第一代动车司机感到自豪，家人也为我自豪。”他说。
提供电话订餐服务
当然，在动车上也不能让肚子受委屈。红烧鱼块、千叶豆腐、土豆牛肉……一系列营养搭配又不是新疆特色的美食都在餐车上等着您。
据了解，动车餐车内设有开放式吧台，还有靠窗设置的沙发，您可以悠闲地靠在沙发上边品尝菜肴咖啡边欣赏美景。而餐车内设立有微波炉、保温箱等，这更是贴心的服务之一，让您吃到热腾腾的饭菜。
这次开行的动车组列车设有带酒吧的餐车，餐车吧台上配有方便食品、饮料可供旅客选购。
为方便旅客在动车上的用餐，乌鲁木齐铁路局开办了动车组订餐预约服务业务，需要在动车上用餐的旅客可拨打铁路客服电话12306，提前预订套餐餐饮服务；旅客订餐后，在用餐时间由列车服务员送餐到旅客座位，餐食送到后付款。
乌鲁木齐铁路客服订餐电话系统开放时间为每天9:00-18：00，动车开车前24小时拨打订餐电话有效，不受理当天发车的订餐服务，套餐（全部提供清真套餐）共有15元、25元、35元三种价格的多个品种供旅客选订。
旅客在订餐时需提供本人或乘车人的姓名、身份证号、日期、车次、车厢号及座号，根据12306自助语音提示选择动车订餐服务，方便快捷。
每车必配“随诊医生”
手持摄像手电，两小时巡视一次车厢，通过摄像手电采集动车运行时各种关键设备情况。在昨日CRH5型动车组高速运行期间，来自乌鲁木齐动车运用所的两名机械师成了动车的“随诊医生”。
“按照高铁运行要求，无论是在测试期间还是开通运营后，每列动车要配备一名随车机械师。”乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说，发现异常时，随车机械师要和司机配合排除故障和异常，排除不了的，随车机械师还要指导应急救援。 “普通列车叫检车员，动车叫随车机械师，随车机械师的要求更加严格，责任心、应变能力和业务知识是随车机械师必不可少的三大技能。”23岁的随车机械师李天孟说。2013年李天孟毕业于兰州交通大学，进入乌鲁木齐动车运用所后被派往北京交通大学考取了随车机械师上岗资格证。
在巡查时，要用摄像手电检查并拍摄下列车关键部位的情况，比如车内显示器是否正常、车门是否处于安全关闭状态、动车驾驶室内的控制是否正常。随车机械师还将增加手持终端设备，可以实时地将巡查中发现并拍摄的设备故障画面和信息，通过终端设备发到乌鲁木齐动车运用所。
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发表于 2014-11-6 13:19:21