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个人YY厦门高崎-长春Z104/1/2/3停站及时刻

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发表于 2014-11-5 14:23:43 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2014-11-5 12:59
娼局真够损的,比损局还损!
明知道那边两趟东北的大K了,这车居然还跑去那边抢客流。
这车已经缩短至长春 ...

走赣龙龙厦,这个点还能跑的下来吗,那三组车体就不够了,据说本来就是计划到哈尔滨的,车体不够才缩到长春,而且还停那么少的站,估计就是为了赶点,你还让他跑赣龙龙厦。
发表于 2014-11-5 16:44:21 来自手机 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2014-11-5 12:59
娼局真够损的,比损局还损!
明知道那边两趟东北的大K了,这车居然还跑去那边抢客流。
这车已经缩短至长春 ...

1522已经改到桂林去了。K666走峰福,发车时间早,泉州莆田的旅客很难赶上这趟车。
走赣龙,你拿什么机车给25T供电?
发表于 2014-11-5 19:05:16 | 显示全部楼层
遗憾此车上下行天津时刻都不好。不过也好,不要抢我T92的生意
发表于 2014-11-5 19:47:02 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-11-5 09:18
本帖最后由 CRH2A-1992 于 2014-11-4 21:26 编辑

下行怎么跨越抚州?这点不差啊,没理由不接车
发表于 2014-11-5 19:52:31 | 显示全部楼层
http://tieba.baidu.com/p/3390685503?pn=2
果然你的YY版本被转了,还是“比较靠谱的版本”
头像被屏蔽
发表于 2014-11-5 20:17:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-11-5 20:23:35 来自手机 | 显示全部楼层
此车极具性价比,也是福厦线唯一一趟普速,在如此高密度的客运专线上塞下Z实属不易,值得称赞
发表于 2014-11-5 21:37:45 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-11-5 20:23
此车极具性价比,也是福厦线唯一一趟普速,在如此高密度的客运专线上塞下Z实属不易,值得称赞

以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的,上普速会被动车踩死的,会影响动车的,福建人民不需要普速,普速生意不好,恨不得去哪都坐动车,说的非常肯定。结果现在还是上了,而且还是在动车高峰的时段上的,所以说凡事都不能那么肯定的,没有什么不可能的。
 楼主| 发表于 2014-11-5 21:39:33 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2014-11-5 21:37
以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的,上普速会被动车踩死的,会影响动车的,福建人民不需要普 ...

没有做不到,只有想不到。短途普速肯定是没人买的。动车第一选择。
发表于 2014-11-7 12:32:41 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2014-11-5 21:37
以前坛子上很多人都一直说福厦线不可能上普速的,上普速会被动车踩死的,会影响动车的,福建人民不需要普 ...

我觉得应该这么看,
整体来说福厦线即便想上普速也是很有难度这是没错的,
毕竟密度摆在那,
但是目前暂时还没到一辆车都塞不进去的情况,
所以在不影响D车排图的情况下开行普速还是OK的,
但如果大量排图势必将影响D车排图,
胶济已经用实例证明了这点,
另外这次上的是25T,
160的时速与200的时速相差并不大,
客观上也减少了对排图的影响,
反观25G就不一样了,
福厦线的车站不算多,
25G上去待毙时间就更长了。
发表于 2014-11-7 21:57:43 | 显示全部楼层
斑主你好  有没有福州-太原延长的时刻表
发表于 2014-11-9 14:40:30 | 显示全部楼层

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