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京九客专阜阳至九江段规划研究专家咨询会在黄冈市召开

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发表于 2014-11-4 20:12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
京九客专阜阳至九江段规划研究专家咨询会在黄冈市召开
发布时间:2014-10-28 16:16:40   查看:151 次   来源: 信阳市发改委项目协调科
文字 〖
    近日,湖北省铁路办在黄冈市组织召开京九客专阜阳至九江段规划研究专家咨询会。铁总经规院、武汉铁路局、湖北省铁路建设投资集团、中铁第四勘察设计院、黄冈市等单位参加会议。河南省发改委、铁路办和铁路投资公司,信阳市政府冯鸣常务副市长及市重点项目办朱全华主任应邀列席会议。
    尽管京九客运专线在铁路部门的中长期铁路网规划中是远期建设项目,但在国家着力加大对铁路建设投资力度的新形势下,通过争取,存在提前开工建设的可能性。
    今年以来,我市加大与湖北省黄冈市合作力度,紧抓国家加大对大别山片区区域发展与扶贫攻坚支持力度的机遇,积极推进北京至九龙快速铁路(京九客专)项目。在国家线路走向尚未确定的情况下,通过早做工作,提出有说服力的依据,争取阜阳至九江段线路走向采取沿既有京九线西线方案。
    建设京九客运专线,将为京九沿线各地在方便旅客出行、扩大招商引资、承接产业转移、促进产业优化升级等方面提供广阔空间和机遇,对于提升区域经济整体实力、带动沿线区域共同繁荣将发挥十分重要的作用。

发表于 2014-11-4 20:23:09 | 显示全部楼层
上局和武局争,鉴于安徽在上局的边缘地位,沿现有京九线路可能性最大
 楼主| 发表于 2014-11-4 20:51:15 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2014-11-4 20:23
上局和武局争,鉴于安徽在上局的边缘地位,沿现有京九线路可能性最大

前期工作没启动前,主要是地方在争取。在铁道部和铁总的历来规划都是沿京九线走的,虽然安徽和合肥想争取,但是湖北和河南也不会拱手相让的。合肥当年想争取京沪客专过合肥,难度也是很大。
当初为何不把南龙梅作为南下珠三角的干线客专规划?!
头像被屏蔽
发表于 2014-11-4 21:45:20 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-11-5 00:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-11-4 20:51
前期工作没启动前,主要是地方在争取。在铁道部和铁总的历来规划都是沿京九线走的,虽然安徽和合肥想争取 ...

京沪高铁走合肥?
也是醉了


真把自己当做首都了!
发表于 2014-11-5 00:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-11-4 21:45
安徽建安徽的合九,湖北建湖北的京九,有什么争的。支持按原来京九线的走线,个别可以调整下,合肥不要吃的 ...

南昌的确苦逼。。进京通道不少,就是二
发表于 2014-11-5 00:59:07 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-11-4 21:45
安徽建安徽的合九,湖北建湖北的京九,有什么争的。支持按原来京九线的走线,个别可以调整下,合肥不要吃的 ...

南昌离京太远,所以高铁价格偏高。
发表于 2014-11-5 01:07:02 来自手机 | 显示全部楼层
对于江西来说,合安九的安庆到九江段是北线的池九
 楼主| 发表于 2014-11-5 07:51:39 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-11-5 00:04
京沪高铁走合肥?
也是醉了

合肥当年也是受限于交通,明知不可为而为之。想当年,合肥何尝不想修合宁铁路,假如当年修了,后来沪汉蓉上马了合宁就是客专了
发表于 2014-11-5 08:02:57 来自手机 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2014-11-4 20:23
上局和武局争,鉴于安徽在上局的边缘地位,沿现有京九线路可能性最大

合安九高铁明年就开工了,我觉得就算京九高铁通了 南昌北上还是有一部分高铁会走合安九北上
发表于 2014-11-5 08:12:24 | 显示全部楼层
阜阳说了,挣个毛线,不管什么方案,都绕不过俺们。
 楼主| 发表于 2014-11-5 08:16:55 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-11-5 08:12
阜阳说了,挣个毛线,不管什么方案,都绕不过俺们。

绕不过是不假,但是走西线,阜阳就是十字枢纽了。走东线合肥的话,设想的徐阜武客专上马难度就大了。
除非安徽及合肥得到最高层的帮助,否则走西线既有京九走可能性非常大。
发表于 2014-11-5 09:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
走合肥去商丘和直接武九客专从武汉走,那个里程长?
发表于 2014-11-5 09:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-11-5 08:12
阜阳说了,挣个毛线,不管什么方案,都绕不过俺们。

阜阳要这样认为那真是目光短浅,还要加上两个字母,谁都知道两种走法虽然都经过阜阳,但是结果是非常的不同
发表于 2014-11-5 10:40:40 | 显示全部楼层
阜阳西站 发表于 2014-11-5 09:58
阜阳要这样认为那真是目光短浅,还要加上两个字母,谁都知道两种走法虽然都经过阜阳,但是结果是非常的不 ...

只要牵涉到合肥,阜阳还有选择的余地吗?只能跟着合肥跑了,徽网上有帖子说安徽省官员从来没有提出过京九客专,只想搞好商合杭,合安九,这不很明白了吗。
发表于 2014-11-5 10:58:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 车芸 于 2014-11-5 11:01 编辑
zhangyu7923 发表于 2014-11-5 08:16
绕不过是不假,但是走西线,阜阳就是十字枢纽了。走东线合肥的话,设想的徐阜武客专上马难度就大了。
除 ...

走西线阜阳怎么能是十字枢纽,不是T字么?
不过如果走西线的话,武汉-阜阳-徐州的客专应该容易批很多(只要修阜阳-淮北就行了,其他地方都可以利用已有路线)。
 楼主| 发表于 2014-11-5 11:00:17 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2014-11-5 10:58
走西线阜阳怎么能是十字枢纽,不是T字么?

不是还有郑合吗!!
发表于 2014-11-5 11:02:31 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-11-5 11:00
不是还有郑合吗!!

哦是的,我被你后一句误导了。
 楼主| 发表于 2014-11-5 11:05:31 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2014-11-5 11:02
哦是的,我被你后一句误导了。

目前商合杭即将动工,郑合也在申报,京九客专地方也跃跃欲试,徐阜客专(城际)据说也已经纳入皖北城际铁路网项目。目前正在编制皖北城际网规划。
发表于 2014-11-5 15:31:37 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-11-4 21:45
安徽建安徽的合九,湖北建湖北的京九,有什么争的。支持按原来京九线的走线,个别可以调整下,合肥不要吃的 ...

一股酸味。合肥至今没有一条京字头铁路,为什么不能争取?
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