中国高铁走出国门大有可为

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       据中国经济网 (刘翔　徐异)报道：近年来,中国高铁不断走出国门,成为继“熊猫外交”后的又一外交手段—“高铁外交”。

　　自2008年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来的6年间,中国高铁项目飞速发展,总里程已经突破1万公里,雄踞世界第一。随着高铁的不断发展,高铁凭借其方便快捷、安全可靠、绿色环保、平稳舒适的特点越来越受到国人的喜欢,成为人们探亲访友、旅游度假、工作出差的首选交通工具。而围绕高铁组成的各类经济圈和生活圈也成为我国经济发展和人们生活方式的新亮点。随着高铁的不断发展,高铁已经成为又一“中国名片”,推动了中国与世界各国间的国际交流,让中国更加自信的面对世界。

　　中国正在和世界上二三十个国家谈判与讨论有关高速铁路建设合作事宜,这些高铁有的在一个国家,有的是跨国的,有的甚至是跨洲跨海的洲际超级大铁路,这是史无前例的全世界高铁大建设。中国铁路发展取得的成就和中国经济发展成就一样,为世界瞩目。中国铁路走出国门的足迹已经遍布欧亚非及拉美各洲,在总理李克强的大力推广下,值得我们期待中国铁路在世界舞台上绽放出更大的光彩。

　　超级大国之美国总统奥巴马曾经对中国高铁发展在国会山做出嫉妒之评论,希望高铁在美国也能有所发展。一个超级大国的元首对一个发展中国家的铁路产生羡慕嫉妒恨,可见中国铁路发展成就在世界上的影响力。这种影响力已经超越铁路行业本身,走出了国门,影响了世界。