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据每日新报报道：从10月20日开始，吕彪将自己的双城生活写成了“京津城际通勤日记”，并挂在微博上。如今，这个话题已经有了1000多万的阅读量，引发网友的热议。
7：30，吕彪吃过早饭出了家门，先乘地铁到达天津站，又坐上了最近一班开往北京的高铁，在北京南站换地铁到达中关村站，终于在9:45走进了公司大楼，单程路费59元，耗时2小时15分钟。当天晚上，他还要通过相同的路线返回天津。
京津通勤每天往返路费118元
吕彪的双城生活是从10月初开始的。因为工作需要，他被调到北京上班，要不要在北京租房成了他要考虑的首要问题。“想要在公司附近租房，一套一室一厅的单元房，一个月怎么也得四五千元，其他地点还没来得及考察。如果住在天津，每天搭高铁上班，一天往返的费用包括北京地铁4元，京津城际列车票109元，天津地铁4.8元(打折后)，合计大概在118元，按一个月22天工作日，每个月花费2596元。”这是费用上的精打细算。除此之外，生活品质当然也要考虑在内：住在天津，每天回到家里，父母还会为他准备好热乎乎的饭菜，吃过饭菜后，他会选择看会儿书，写些东西。在他看来，住在家里的感觉格外舒适，完全不是狭窄的出租屋可以“比肩”的。一番比较考量之后，他还是决定先尝试一下双城生活。
京津通勤，最考验人的就是遥远的路途，地铁、高铁、地铁之间来回换乘，每天花在路上的时间就有4个多小时。这么长的时间怎么安排？吕彪也是有自己的考量：“看看书，上上网，在我的通勤日记上写写见闻感受，时间也不是特别难熬。”由于本身就是网络媒体从业者，他习惯性地将自己的双城通勤日记放到了网上，没想到引起了如此之大的关注与讨论。
网友投票六成支持四成反对
从10月中旬发布截止到昨天，这个名为“京津城际通勤日记”的话题就已经收获了1000多万的阅读量，讨论也有近700条。他的微博还先后被央视新闻、人民日报、腾讯新闻等官方微博转发。对于这样一种新型的生活方式，网友也展开了热烈的讨论。在关于是否认同这种生活方式的投票中，四成网友选择了“不认可，我宁可租房”，另外六成网友选择了“认可，我也这样或者我也准备这样”。
有人认为这样费时费力不值得，网友“万里无云好晴朗”就评论说：“54元的二等座略贵，天天坐好累的！”网友“孤单的射手”也认为：“每月2600元可以租房吧，来回地跑多麻烦。”当然，支持吕彪的占了多数，他们觉得，北京房租昂贵，双城通勤花费并不贵，这样生活也会更舒服。“烟锁池塘柳”就说：“2600元在北京是租不到像样的房子的，京津交通一体化让天津到北京的时间缩短到了30分钟之内，就像坐4号线地铁从中关村到北京南站一样方便。”
当然，还有不少网友提出了“京津通勤”给生活上带来的麻烦：“万一加班晚了，可就回不去了。单身的同学还可以，如果夫妻两个都采取这种方式，路费一般都要超过租房成本了。
双城生活试水人群越来越多
在评论的网友中，存在着不少和吕彪一样过着双城生活的天津人。津京城际高铁也是他们每天都要搭载的交通工具。
宋丽就是这个人群中的一员。为了避免每天都要买票的麻烦，她办理了可以充值的银通卡，刷卡后能够直接拿到高铁的座位号，然后拿着这个号码乘坐京津城际列车。由于为银通卡预留的座位都在6车厢，因此很多双城通勤族都聚集在6车厢内，有些人彼此天天在火车上见面，甚至成了熟人。“原来这种双城生活简直不敢想象，但如今地铁修到了家门口，京津城际也特别方便。加上北京的工作发展机会更多，所以我才会选择这样两地来回跑。”宋丽告诉记者。
采访中发现，还有很多网友正在考虑京津通勤的可行性，在他们看来，如果高铁票价能够更加优惠，车次加密，京津通勤将是他们的不二选择。
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发表于 2014-11-3 11:06:08
