[多图注意] 北越急行, ほくほく线, 越后汤 - 直江津

barca_399 · 发表于 2014-11-2 15:42:15

本帖最后由 barca_399 于 2014-11-2 15:43 编辑

北越急行,
ほくほく线,
越后汤 - 直江津

barca_399 · 发表于 2014-11-2 15:42:50

barca_399 · 发表于 2014-11-2 15:44:21

~~完~~

barca_399 · 发表于 2014-11-2 15:45:15

本帖最后由 barca_399 于 2014-11-2 15:49 编辑

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
越后汤出发
http://www.tudou.com/programs/view/ujB3B_5voH4/

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
六日町出发
http://www.tudou.com/programs/view/ZxtG1HQxb68

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
赤仓信号场
http://www.tudou.com/programs/view/s9N95RqFpxI

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
十日町出发
http://www.tudou.com/programs/view/x8kjGjSMolA

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
http://www.tudou.com/programs/view/bI3R6FqOGJM

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
直江津到达
http://www.tudou.com/programs/view/8Bf5KtCR4Ps

北越急行,
ほくほく线, 越后汤 - 直江津,
直江津出发
http://www.tudou.com/programs/view/I51d4jkP4xo

出云银河 · 发表于 2014-11-2 19:10:41

其中有一张图，很狭窄的通道地面上铺金属板的，是不是从后车通向前车的？

barca_399 · 发表于 2014-11-2 19:26:50

本帖最后由 barca_399 于 2014-11-2 19:28 编辑

出云银河发表于 2014-11-2 19:10
其中有一张图，很狭窄的通道地面上铺金属板的，是不是从后车通向前车的？

对
就是这个位置

这个称”贯通型运転台”
上面是运転台, 下面是通道,
所以通道比较窄

下面图片来源在官网
http://www.hokuhoku.co.jp/3annai/01syaryo/index.html

出云银河 · 发表于 2014-11-2 20:25:25

なるほど

新曙光 · 发表于 2014-11-3 10:22:07

那个是越后汤泽
这条线路虽然是1067的轨距,但最高速度160kph,不知发帖人遇见没有
681/3系的最高速度能达到220kph

HK100坐过没有?就是那种单节的蓝车

barca_399 · 发表于 2014-11-3 18:58:54

新曙光发表于 2014-11-3 10:22
那个是越后汤泽
这条线路虽然是1067的轨距,但最高速度160kph,不知发帖人遇见没有
681/3系的最高速度能达到 ...

有坐HK100,

而且选择了一班停信号场的车次~~

新曙光 · 发表于 2014-11-3 20:09:38

barca_399 发表于 2014-11-3 18:58
有坐HK100,而且选择了一班停信号场的车次~~

看到美佐岛站没有?在隧道里

barca_399 · 发表于 2014-11-3 21:19:37

我在列车停站时很快的拍了一张照就上车了.
由于在隧道内,
所以一下车就有一阵阵阴凉的风吹来.
更显得这个站恐怖~~

(我真的不敢独自留在此站 =_=”)

看看拍拍 · 发表于 2014-11-6 07:51:44

非常好的图片，以前电车GO游戏里有这条线。

bocyclone · 发表于 2014-11-7 13:01:07

很不错攒

新曙光 · 发表于 2014-11-14 12:52:34

barca_399 发表于 2014-11-3 21:19
我在列车停站时很快的拍了一张照就上车了.
由于在隧道内,
所以一下车就有一阵阵阴凉的风吹来.

你坐的及时啊,明年3月份,日本调图,这车要停运了
为了配合新干线开通

aaatsz · 发表于 2014-11-16 12:18:52

barca_399 发表于 2014-11-2 19:26
对
就是这个位置

感謝分享原來是這樣我一直想了解這部分的結構不過跟我推想的差不多

獨行浪人 · 发表于 2015-2-14 12:33:01

新曙光发表于 2014-11-14 12:52
你坐的及时啊,明年3月份,日本调图,这车要停运了
为了配合新干线开通

为何要停运？北陆新干线又不用套轨，不至于影响北北线的车次啊

新曙光 · 发表于 2015-2-14 17:42:07

獨行浪人发表于 2015-2-14 12:33
为何要停运？北陆新干线又不用套轨，不至于影响北北线的车次啊

因为北陆本线要转制民营

lyw0301 · 发表于 2015-2-23 18:13:50

新曙光发表于 2015-2-14 17:42
因为北陆本线要转制民营

说白了还是怕在来线抢了新干线的客流和天朝开高铁停普速一个道理... 北陆本线金泽到直江津段第三铁道化后基本都是站站乐了...最多一天屈指可数的快速...

新曙光 · 发表于 2015-2-23 20:15:58

lyw0301 发表于 2015-2-23 18:13
说白了还是怕在来线抢了新干线的客流和天朝开高铁停普速一个道理... 北陆本线金泽到直江津段第三铁道化 ...

是呀，而且我看第三sector以后，线路几乎都是亏损的

lyw0301 · 发表于 2015-2-23 20:19:20

新曙光发表于 2015-2-23 20:15
是呀，而且我看第三sector以后，线路几乎都是亏损的

目前的北越急行是盈利状态但是はくたか停了后日子肯定不好过就靠当地的客流完全无法支撑现在的很大一部分的收入就是靠着东京往北陆地区的客流...坐等北越急行赤字

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