郑州至青岛客运专线临沂至日照段高铁尚未获批

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      据临沂晚报（全媒体记者 杨帆）报道：近日，有媒体报道郑州至青岛客运专线有望年内开建，西起郑州东站，东至青岛站，途经河南开封、兰考，山东菏泽、枣庄、临沂、日照、青岛。线路全长560km。全线设郑州东站、开封北站、兰考北站、曹县站、单县站、枣庄站、临沂站、日照站、青岛站共9个车站，其中新建开封北站、兰考北站、曹县北站、单城北站、临沂站、日照站6个车站。消息一出，不禁让临沂人特别是“吃货们”激动，甚至盘算起周末坐火车去吃海鲜的计划。

      据记者联系市地方铁路局核实，上述美妙计划目前尚不具备现实条件。年内有望开工建设的所谓郑州至青岛客运专线，实际是青岛段，即“四纵”中的东线“青岛—日照—连云港”部分。而郑州到日照段目前整体尚未获批，其中只有临沂至曲阜高铁项目，在今年4月28日获国家发改委正式批复，同意将其纳入规划，并已完成预科研。至于临沂至日照段何时获批获得“准生证”，尚需等待。

一介网虫

windowsky

想想也不现实。

郑州到临沂画了一条直线，避开了南面的徐州和北面的济宁，从微山湖穿过。

避徐州可以理解，毕竟南面有一条。避济宁就过分了，济宁作为地级市，以前到兖州，现在到曲阜乘车。

如果要建设菏泽-临沂铁路，首选济宁。

至于枣庄，已经有了京沪高铁，这条线对它帮助不大。
如果再从济宁-曲阜绕到枣庄，显然不合算