为何临时停办业务的列车在漯河站还在停靠，导致今天的T15漯河站机外

漯河火车迷

漯河站三站台已经开始东移，现在只有两个站台三条接发线。今天的K463进的是二站台三道，临时停办客运的T235竟然还正常停靠在二站台一道，后面的K1627被逼进了一站台。再后面的T15只能等T235开车后通过，然后K463和K1627先后紧急发车，这时候调度才把后面的K1211放进来了。
现在的漯河站只有三条接发线，一到高峰期就出现这种拼命集中发车甚至机外现象。既然临时停办客运那为什么还是正常停靠，真是不懂

焦作始发进京车

停办客运业务是不假，但是铁路职工还得乘降。

R101624

焦作始发进京车 发表于 2014-11-1 22:12
停办客运业务是不假，但是铁路职工还得乘降。

铁路职工乘降就别靠站台或者靠正在施工的站台得了吧，别和办客的车抢站台

as

不靠正常站台停靠上人，安全问题怎么办，它不怕出事故？

没站台的线路，横跨股道？

去年十一，不停新乡的t6还临停了一下新乡，似乎是上职工，因为一分钟不到又开车

R101624

as 发表于 2014-11-2 08:52
不靠正常站台停靠上人，安全问题怎么办，它不怕出事故？

没站台的线路，横跨股道？

貌似春运北京站台紧张6451就爱不靠站台发车