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这样定价是否合理 新票价设定参考

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发表于 2014-10-29 10:58:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 死去活来 于 2014-10-29 18:40 编辑

据说年底25T要调价了。而现行票价已多年不变,集中执行的是上浮50%。
我的方案如下
基准运价提高到0.09,集中供电也不在上浮50%
加快费改为按车底收费,不在区分普客,普快,快速,特别,直达
绿皮按其准运价0%
25G按其准运价加收20%
25K按其准运价加收40%
25T按其准运价加收60%
空调费按基准运价提高
依远递减原则不变
以上海到北京硬座为例
绿皮运价由86.5提高至109.5
25G普快运价由156.5变为158.5,
25K运价由177.5变为180.5
25T运价由177.5变为202.5
以上海到北京硬卧下为例
绿皮运价由188.5提高至260.5
25G普快运价由304.5变为309.5,
25K运价由325.5变为331.5
25T运价由325.5变为353.5
除了绿皮硬卧,总体上涨幅度不大
发表于 2014-10-29 11:51:14 | 显示全部楼层
绿皮几乎绝迹了,这样调价铁总捞不到好处,是不会干的。
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