只需一步,快速开始
老毒物T750次 发表于 2014-10-25 19:46 这个铁总已经提过很多次,但有关方面不松口。而且最近有关方面已经牵头开过提速可能的研讨会了、
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波比 发表于 2014-10-26 11:35 关键是要挤出运营里程的“7~9两秤”水分,否则那“旅行速度”你期望多高,铁总都能满足你,反正钱多收了 ...
pineking 发表于 2014-10-26 11:41 有关方面是哪里?
出云银河 发表于 2014-10-26 12:25 今天来个律师起诉铁道部,明天来个大学生起诉总公司,为的都是些屁事!怎么没人干点正事,把铁总欺诈里程 ...
波比 发表于 2014-10-26 21:03 这个属于专业活,一般律师和学生真干不来。谁有中国招投标网的账户,把几条注水严重的线路建设原始资料下 ...
D425 发表于 4 天前 trainfox 发表于 2014-10-25 10:11 上海到南京经常座Z91 又便宜 人少时真舒服 Z91南京站不办客,你应该说的是Z92,上行车。...
车芸 发表于 2014-10-29 09:16 高铁按既有线里程收费是国际惯例
波比 发表于 2014-10-29 10:05 那只是日本惯例!况且人家的惯例是依据普速车基础运价为基础,高铁另加特别加快券,如果列车晚点,这个特 ...
老青蛙 发表于 2014-10-29 14:45 这是天朝!凡是对 **有利的,肯定要执行,否则,你懂得。
波比 发表于 2014-10-29 14:58 是啊,到了天朝,就是“国际半例”。那“国际惯例”和“中国国情”就是两张遮羞布,想用哪张用哪张!
老毒物T750次 发表于 2014-10-25 19:46 目前看现有的Z车次,最少有三对车要换车次
sailsail 发表于 2014-10-29 19:48 这事取证据有难度
s6184055 发表于 2014-10-29 20:34 你要知道,在中国还有一句话是“中国特色……”。要用你的时候就把你搬出来,不用你的时候就让你消失。没 ...
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