利好内外开花 高铁概念股逞强

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　　近期，中国高铁呈现内外开花的景象，除了国家发改委批复了多条铁路项目之外，中国南、北车更是在海外扩张中取得不俗成绩，获得美国铁路订单，并参与多个海外项目竞标。

　　利好内外开花 高铁概念股逞强

　　近期，中国高铁呈现内外开花的景象，除了国家发改委批复了多条铁路项目之外，中国南、北车更是在海外扩张中取得不俗成绩，获得美国铁路订单，并参与多个海外项目竞标。昨日大盘下行中，南、北车及相关概念股均有不俗表现。受访业内人士指出，高铁如果能继续有大单，走势还将持续，产业链上与南、北车关系密切的个股或遭爆炒。

　　高铁概念股一枝独秀

　　昨日沪深两市大盘下跌均超过1%，在这一背景下，各个板块大多处在下跌状态。东方财富数据显示，昨日涨幅最大的板块即为铁路设备和铁路基建板块，其中高铁概念的龙头股中国北车、中国南车均有不俗表现，中国北车昨日收于6.39元，收盘时上涨5.27%；中国南车昨日收于5.89元，上涨3.7%。昨日两只个股盘中都一度接近涨停，随后才随着大盘回落。

　　今年以来高铁产业频频向海外市场发力，国家领导人出访时也常向海外推广高铁及铁路相关产业，中国高铁产业无论在欧美市场还是新兴市场都在发力中。昨日，中国北车发布公告称，获得美国波士顿地铁订单项目，为波士顿红线和橙线地铁提供车辆，项目总金额逾34亿元。此外，中国北车除了进军国际市场外，国内高铁建设项目也不停步，中国北车在国内市场同样收获颇丰。近期，国家发改委先后批复了多条铁路项目。中国北车21日公告称，旗下子公司获得国内货车、动车销售合同逾250亿元，占2013年营业收入约26.45%，而中国南车也公告签订销售合同超300亿元。就在此前不久，中国南车等8家公司联合参与墨西哥高铁竞标，成为该项目的唯一竞标者。

　　“某券商一个月给发了12份关于中国南、北车的推荐报告。”不愿具名的投资人士告诉南都记者，近期中国南车、北车动作频频，早在9月就连续在海外获得订单，也获得多家机构的看好。包括瑞银证券、广发证券在内的多家券商均给两家公司开出了“买入”或“强烈推荐”的高评级。

　　有券商分析人士告诉南都记者，由于持续获得大单，动车组需求量上升，南、北车在今年和明年的业绩上将有较大保障，预计明年收入增速有望超20%。昨日，铁路概念股中的时代新材、晋西车轴等个股都有不错涨幅。该分析人士认为，两家龙头企业的增长预计也将带动相关产业链的增长，高铁的金属材料、零部件等配套产业都将有较大的机会。

　　继续关注重大项目竞标

　　“未来国内的铁路项目估计还会投建。”万联证券研究所所长傅子恒告诉南都记者，在中国经济面临增速放缓的新常态下，高铁是未来拉动经济增长的重要行业，将会继续受到政策支持。他指出，目前各个省会城市之间的“5小时经济圈”仍在推广之中，这一经济圈未来最重要的交通工具将是动车和高铁。傅子恒同时指出，包括与中亚、俄罗斯等，大项目频出不仅会让南、北车等龙头企业受益，一些原来产业链上相对边缘的企业也会因此受益。

　　上海鹤禧资产总经理霍昕告诉南都记者，目前高铁概念最重要的标的仍然是南、北车，建议继续关注其重大项目的竞标。他认为，在高铁海外战略中，规模较小的相关企业难以承担较大的海外竞标、推广成本，只能通过与南、北车合作获得产业链上的收益。霍昕建议，目前南、北车股价持续上涨，投资者谨慎追高。傅子恒也认为，海外推广、竞标有时会受国际间政治、政策等因素的影响，在一些大型项目的竞标上竞争也十分激烈，这也是一大风险因素。

　　昨日，新筑股份涨停，该公司公告称将与中国北车下属公司在四川合资成立成都北车股份有限公司。傅子恒分析认为，未来一些市值相对较小的公司通过与南、北车合作，也能乘上高铁的东风，对于这类企业建议投资者密切关注，它们获得的收益可能对于业绩拉动更为明显，也更容易受到概念的炒作。

　　有券商分析人士同时指出，国内省际高铁的贯通将给旅游产业带来新的机会，这一产业也值得关注。

　　采写：南都记者 张俊杰

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