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邯郸晚上7点以后北上的普铁好少呀

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发表于 2014-10-23 20:04:50 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
只有区区两个车次,温水煮青蛙呀来自: Android客户端
发表于 2014-10-23 20:35:42 来自手机 | 显示全部楼层
天窗,你不懂吗?
发表于 2014-10-23 21:52:25 | 显示全部楼层
七点以后邯郸北上,到北京几点?

到北京是黑砖窑抢人的点吧.
发表于 2014-10-23 22:16:00 | 显示全部楼层
7点过邯郸,晚上1点多到帝都,你让人咋回家?再说这时候天窗
头像被屏蔽
发表于 2014-10-23 22:59:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-10-24 09:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
楼主自然该去邯郸东站的干活!
发表于 2014-10-24 09:26:55 | 显示全部楼层
都混到老战友了,还不明白天窗?
 楼主| 发表于 2014-10-24 14:57:03 来自手机 | 显示全部楼层
我以为天窗是在凌晨以后来自: Android客户端
发表于 2014-10-24 14:59:44 来自手机 | 显示全部楼层
f1toretry 发表于 2014-10-24 14:57
我以为天窗是在凌晨以后

那全路24小时都变成天窗了……
发表于 2014-10-24 15:19:55 | 显示全部楼层
19点35-22点35 邯郸段京广线上行是天窗修时间
发表于 2014-10-24 15:55:15 | 显示全部楼层
这个时间段邯郸北上只有成都到天津和沈阳的车。石家庄就拐弯了
 楼主| 发表于 2014-10-24 19:52:07 来自手机 | 显示全部楼层
原来我印象里这个时间段还是有几趟北上的车呢来自: Android客户端
发表于 2014-10-24 22:23:30 | 显示全部楼层
f1toretry 发表于 2014-10-24 14:57
我以为天窗是在凌晨以后

凌晨以后的话,推到北京那不是黄金时刻了?
发表于 2014-10-25 10:19:22 | 显示全部楼层
f1toretry 发表于 2014-10-24 19:52
原来我印象里这个时间段还是有几趟北上的车呢

原来您印象有,是因为原来您的印象还是停留在1998年二提之前,二提之前郑州一北京的火车一般都在七八点钟,到北京早晨,而现在就提错到到十点来钟。其实八点来错的火车要远远比十占半开出的火车强的多,还不如让它八点钟开出去,在中间一个小站停两个小时方便,耗三几个小时可真难受。
发表于 2014-10-27 08:48:01 | 显示全部楼层
这跟高铁没关系吧
邯郸北上的车,除了个别去东北的车之外,绝大多数都是到北京,你要7点以后过邯郸,那到北京是几点了?
我查了下2011.7月的时刻表,19点之后,24点以前也只有K258、K386、T182三趟车而已
我查最新的时刻表貌似还多了K220 K1214 K7726三趟车,而且18点的T240也是有了京广高铁之后才有的车吧
你要是换了再早的时刻表,车恐怕更少
发表于 2014-10-29 00:31:33 来自手机 | 显示全部楼层
hsl8341 发表于 2014-10-23 22:59
京局的天窗好多了,郑局的白天更不好

郑局的天窗最讨厌了,为了配合京局上局天窗,郑局牺牲了多少。
发表于 2014-10-30 11:46:49 | 显示全部楼层
schweischose 发表于 2014-10-29 00:31
郑局的天窗最讨厌了,为了配合京局上局天窗,郑局牺牲了多少。

这种论调真奇怪,难道全路网不是一盘棋么?你只看到了郑局为他局做出的所谓的“牺牲”,难难道就没有别的局为郑局做的“牺牲”吗?

——况且这种情况怎么能称作“牺牲”呢?任何一条线路都要有天窗时间做维护保养啊!靠近京沪的路局,因为到站时间的关系,能在晚间或凌晨空出一块完整的时间做天窗,这说不定还是别的局求之不得的呢!
发表于 2014-10-31 10:34:37 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-10-30 11:46
这种论调真奇怪,难道全路网不是一盘棋么?你只看到了郑局为他局做出的所谓的“牺牲”,难难道就没有别的 ...

哈哈,郑局的天窗可都在上午,整个一上午,郑局管内的各地市几乎无车可坐,除了少量高铁。比如商丘到郑州、洛阳到郑州,在早上7点到11点之间没有车。
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