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随着西部高原铁路的不断新建,我国是否要开始自己造高原火车头了啊?

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发表于 2014-10-22 16:10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-10-22 16:20:08 | 显示全部楼层
应该是吧。能不能仿造老美的机车?
发表于 2014-10-22 17:16:21 来自手机 | 显示全部楼层
新版HXN3就是高原型的。怀疑兰局的HXD1D也有高原包。
发表于 2014-10-22 18:04:18 来自手机 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-10-22 17:16
新版HXN3就是高原型的。怀疑兰局的HXD1D也有高原包。

是山寨霉国的车么
发表于 2014-10-22 18:17:21 来自手机 | 显示全部楼层
除了极端高度,一律电气化,马上解决。来自: Android客户端
发表于 2014-10-22 18:20:22 | 显示全部楼层
hpcym 发表于 2014-10-22 18:04
是山寨霉国的车么

山不山寨这不重要了吧?
现在运行于拉日铁路的HXN3机车,一是和谐号,二是中国制造,这就够了。
发表于 2014-10-22 18:43:19 来自手机 | 显示全部楼层
hpcym 发表于 2014-10-22 18:04:18

是山寨霉国的车么

在机车厂实习的时候听工程师说的确是照搬照抄的EMD来自: Android客户端
发表于 2014-10-22 22:39:14 | 显示全部楼层
当年是用各种理由废掉国产车的方案,选用通用NJ2,结果NJ2就那么会事情,问题比国产车还多,而且尾气污染很严重,几乎提手柄就黑烟。
而,当时的国产车中,只有二七厂的DF7G高原型,但仅仅是3辆而已。

剩下的雪域高原、长征2型、二七厂高原液力车全部被秃子等否决。
发表于 2014-10-22 22:40:10 | 显示全部楼层
hansqiuNB 发表于 2014-10-22 18:43
在机车厂实习的时候听工程师说的确是照搬照抄的EMD

抄了后,跟易安达还有关系吗?还是需要采购易安达的配件或者交相关的专利费吗?
发表于 2014-10-23 13:54:27 | 显示全部楼层
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