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庄里的始发车

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发表于 2014-10-21 15:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
怎么庄里的始发车都要到邯郸始发??莫非邯郸要取代庄里??
发表于 2014-10-21 15:44:01 来自手机 | 显示全部楼层
又有车延长到邯郸了?
发表于 2014-10-21 16:08:28 | 显示全部楼层
沙河市站 发表于 2014-10-21 15:44
又有车延长到邯郸了?

初期调图有这方案,还不好说。可能也是给庄站减负,毕竟庄站普速场够小的,放到邯郸也算是方便沿线地市了。
发表于 2014-10-21 16:58:28 | 显示全部楼层
就像当初好多京石城际特快一样,大多都延长到了邯郸,最后基本都销声匿迹籍了
发表于 2014-10-21 17:04:18 | 显示全部楼层
放到邯郸很好哇,帝都局的南大门。如果庄是帝都局南大门就不会这样了,如果庄是纸局北大门也不会这样了。但是庄不是任何一方的大门,而是内部。
发表于 2014-10-22 09:27:05 | 显示全部楼层
就因为邯郸是京局管内最南的地级市,再往南的安阳就是郑局了,如果邯郸不是京局的肯定还是石家庄或者最南局界地级市始发
发表于 2014-10-22 15:22:30 | 显示全部楼层
K589相当于庄里的半个始发车...
庄段担当乘务 票额也不少

发表于 2014-10-22 15:25:50 | 显示全部楼层
庄站在省会车站里面 始发车算最少的了...
除了二进车 就一个哈尔滨 烟台
发表于 2014-10-22 18:07:29 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸客运量也大呗来自: Android客户端
发表于 2014-10-22 22:12:28 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-10-22 15:22
K589相当于庄里的半个始发车...
庄段担当乘务 票额也不少

是的啊,1389次,给河北诸多城市预留的票额真多
发表于 2014-10-23 08:03:20 | 显示全部楼层
beijingstory 发表于 2014-10-22 22:12
是的啊,1389次,给河北诸多城市预留的票额真多

此车忽略了京石间的涿州 高碑店 定州...
三站客流也不小哟
发表于 2014-10-23 08:33:27 | 显示全部楼层
邯郸正在建设客技站,不放始发建这个干嘛用啊
发表于 2014-10-23 14:31:57 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-10-22 15:25
庄站在省会车站里面 始发车算最少的了...
除了二进车 就一个哈尔滨 烟台

还有K1266始发杭州的
头像被屏蔽
发表于 2014-10-23 20:08:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-10-27 10:20:10 | 显示全部楼层
snoopy1105 发表于 2014-10-23 08:33
邯郸正在建设客技站,不放始发建这个干嘛用啊

邯郸的客技站建到哪儿了?
发表于 2014-10-27 11:46:25 | 显示全部楼层
尽量多拉人而已
发表于 2014-10-27 14:18:10 | 显示全部楼层
T520 发表于 2014-10-27 10:20
邯郸的客技站建到哪儿了?

客技原址
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