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南京地铁3号线明年3月开了 林浦支线可以暴走吗

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发表于 2014-10-20 20:52:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是68年前的津浦末端 不知道车的密度大吗?可以暴走?多长公里?好像中间有浦镇小站
发表于 2014-10-20 21:20:32 来自手机 | 显示全部楼层
??????
发表于 2014-10-20 22:36:12 | 显示全部楼层
貌似是可以的,不过林场站不能进~~
发表于 2014-10-21 14:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
南京地铁建设越来越给力了,照这样的势头搞下去,不出十年,要超过北京上海了
发表于 2014-10-21 14:36:32 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-10-21 14:11
南京地铁建设越来越给力了,照这样的势头搞下去,不出十年,要超过北京上海了

北京上海的地铁建设也还在如火如荼的进行中啊,不断有新线开工或者通车,南京地铁总里程要超越这两个城市,20年内估计难。
发表于 2014-10-21 14:51:31 来自手机 | 显示全部楼层
曹子烈 发表于 2014-10-21 14:36
北京上海的地铁建设也还在如火如荼的进行中啊,不断有新线开工或者通车,南京地铁总里程要超越这两个城市 ...

南京地铁就今年一年时间开通了近100公里,接下来的几年,每年都开通几十公里,甚至上百公里,不出十年,估计要开通七八百公里了。
发表于 2014-10-21 16:44:32 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-10-21 14:51
南京地铁就今年一年时间开通了近100公里,接下来的几年,每年都开通几十公里,甚至上百公里,不出十年,估 ...

南京今年开通近100公里,其实在很大程度上得益于青奥会召开的推动。这个就和世博会之于上海,奥运会之于北京、亚运会之于广州一个道理。

至于说总里程,上海、北京目前的运营里程都已经超过或者接近500公里,并且按照已经在建设中的线路情况来说,在未来的五、六年当中,每年新增公里数也都会保持在年均50公里左右,甚至更多。所以说,南京未来地铁运营的总公里数,在未来大约二十年之内,要超过北京、上海,这个还是很有难度的。
发表于 2014-10-21 18:15:24 | 显示全部楼层
这是不可能的,不是一个级别的,经济人口政治地位都不是一个级别的,已经不是首都时代了
发表于 2014-10-21 18:19:17 来自手机 | 显示全部楼层
这个谁谁啊,为啥想着超越,超越不超越又能如何?交通方便就好
发表于 2014-10-21 18:21:04 | 显示全部楼层
你这说法的前提是北京上海不发展了。。。。
发表于 2014-10-21 19:56:39 | 显示全部楼层
超过京沪两市的地铁里程理论上都 不可能别说实际了,上海是人多, 北京 是地盘比南京 两个大, 超过广深两市的里程倒 有可能,现在是在校大学生数南京倒是超过了京沪两市,不过没武汉多, 武汉在校大学生居全国首位都 近百万了,南京 列前二或前三名。
发表于 2014-10-21 20:10:44 | 显示全部楼层
原来说2014年底开通营运,后来传说2015年春节,现在又说2015年3月,不知道一个月以后又有什么说法。
发表于 2014-10-22 20:16:22 | 显示全部楼层
津浦末端暴走应该问题不大
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