拥挤不堪的西安站

moon · 发表于 2014-10-20 16:40:19

昨天去西安站坐车，广场上还不算拥挤，只是休息的地方实在太少，中间石栏杆都坐满了人。
整个候车厅座无虚席，一个空座位都没有。一二楼之间的楼梯上坐满了人。站房入口处站满了人。稍微空一点的软席和茶座候车厅门口，地板上也到处坐着和站着人。

没有一个车次的候车区是够用的，基本都站满，并且排队到候车区外面。
去新疆的车次，在进了候车厅后，进候车区还有一次安检，并且候车区和其他候车区独立，真是“自治区”啊。
候车厅通风不好，地板也不干净，大垃圾筒就敞开摆在候车区，那味道让人XXX啊。
检票口效率很高，通过检票后上楼梯，楼梯狭窄拥挤，带大行李的就更悲剧了。

站台上秩序也挺好，车站接发车效率很高，基本上车停一会上满人就走，准点发车率也可以。

总体感觉，车站秩序还比较好，不过候车环境实在是太差了。站房确实该扩建了，可以学重庆北的做法，在广场上直接扩建站房，增加候车区，改善候车环境。

moon · 发表于 2014-10-20 16:43:57

补充一条，西安站看车不错，我就停了一会功夫，25T，25K，25G统统都有，而且不是高站台，车的转向架可以细细的看。出站时路过机务段，SS7C，SS7D，SS7E，HXD3D，HXD3C都能看到。摆的整整齐齐的，挺壮观。

comwjg · 发表于 2014-10-20 22:24:18

怎么西安站改建还没实际动作啊?

victo918 · 发表于 2014-10-20 23:29:05

西安站的广场在春运的时候就搭上棚子变站房了，就连城门洞下边那一片都变成临时候车区的站房了。毕竟这个车站都是80年代设计的了。站房这些到罢了，西安站比较紧张的应该是到发线，5个站台9条到发线，另外还有个只能满足小票的6站台，当初是硬塞进来，分流郑西高铁的，只有一般站台一半的长度，普通车停不了。高峰时期进站列车得排队等站台

moon · 发表于 2014-10-20 23:51:16

victo918 发表于 2014-10-20 23:29
西安站的广场在春运的时候就搭上棚子变站房了，就连城门洞下边那一片都变成临时候车区的站房了。毕竟这个车 ...

西安站到发效率很高，所以站台紧张可以一定程度缓解。站房紧张好像没什么好办法。我觉得把广场上的棚子搭成永久候车区也可以，重庆北就是这样干的，现在重庆北的候车区比以前大了一倍多。

D11/12 · 发表于 2014-10-21 01:15:35

moon 发表于 2014-10-20 23:51
西安站到发效率很高，所以站台紧张可以一定程度缓解。站房紧张好像没什么好办法。我觉得把广场上的棚子搭 ...

所以重庆北又名大棚北。

风语者 · 发表于 2014-10-21 08:24:44

当初跨越偷换概念，西安人民一直期待北站，结果后来搞成了高铁站，而原有的西安站迟迟没有改造。这点上还是太原站更聪明一些。

moon · 发表于 2014-10-21 08:50:50

D11/12 发表于 2014-10-21 01:15
所以重庆北又名大棚北。

大棚北比西安候车环境好啊，还有单独的CRH候车室。
有经验就可以借鉴啊。O(∩_∩)O

cooldogzby · 发表于 2014-10-21 11:25:35

moon 发表于 2014-10-20 16:43
补充一条，西安站看车不错，我就停了一会功夫，25T，25K，25G统统都有，而且不是高站台，车的转向架可以细细 ...

弱弱地告诉你，5站台和6站台是高站台……

victo918 · 发表于 2014-10-21 13:30:20

moon 发表于 2014-10-20 23:51
西安站到发效率很高，所以站台紧张可以一定程度缓解。站房紧张好像没什么好办法。我觉得把广场上的棚子搭 ...

西安站这样设计有些难，广场中间部位也就是进站口前面有一个大坑，东面是售票处，西面有大量的出站人流要往东走，穿过城门到公交车站，在这两个地方搭上大棚子，改成候车室会造成广场人流的进一步拥堵。因此，一般春运的临时候车区都是在城门下。今年开始要进行改扩建工程了，未来在北面还有一个出入口，而且好像也要加上高架候车室了，应该会有所缓解。其实西安站东西两面可以进入茶座候车室，单独的入口，10块钱一个人，跟大部队分开的，而且进展也会有些提前的时间，坐长途车的时候我一般喜欢从这里进站，不挤，还有茶水提供，挺好的。

w710514 · 发表于 2014-10-21 13:54:19

西安站应该将广场对面的城墙开放，让候车人员凭票到城墙上候车。再架设一个空中通道连接到二楼候车室。既缓解拥堵局面，又能欣赏古城风景。

moon · 发表于 2014-10-21 15:47:11

cooldogzby 发表于 2014-10-21 11:25
弱弱地告诉你，5站台和6站台是高站台……

我知道。5,6站台不是以前为停动车才改造的吗？

moon · 发表于 2014-10-21 15:50:54

victo918 发表于 2014-10-21 13:30
西安站这样设计有些难，广场中间部位也就是进站口前面有一个大坑，东面是售票处，西面有大量的出站人流要 ...

广场上那个大坑是个奇葩，我觉得应该加个盖子改成地下的。茶座贵啊，消费不起，而且我前天看茶座里基本也是满的，软席候车区还有些座位。
北广场那点地方，也不会太大，就看架空的候车厅给不给力了，成都东那个架空候车厅很高大上啊。

moon · 发表于 2014-10-21 15:51:37

w710514 发表于 2014-10-21 13:54
西安站应该将广场对面的城墙开放，让候车人员凭票到城墙上候车。再架设一个空中通道连接到二楼候车室。既缓 ...

你这样接城墙上了，那人家城墙那40块门票生意还做不做了。O(∩_∩)O

victo918 · 发表于 2014-10-21 19:13:23

moon 发表于 2014-10-21 15:50
广场上那个大坑是个奇葩，我觉得应该加个盖子改成地下的。茶座贵啊，消费不起，而且我前天看茶座里基本也 ...

软席是比较空，而且软席候车室有两个，再加上又要持软席车票进去，人多不了的。你说的茶座应该是候车室里面的那个茶座吧？从西边车站饭店（德克士旁边）那里还有个入口，那里是另外的一个茶座，貌似是由会议室、办公室改造的，那个人少一些。

点点与斑斑 · 发表于 2014-10-21 21:39:26

在西安站抓住其他车检票的时候候车室里找个座还是有机会的

moon · 发表于 2014-10-22 09:27:18

点点与斑斑发表于 2014-10-21 21:39
在西安站抓住其他车检票的时候候车室里找个座还是有机会的

等了好几个车检票，包括T55，都木有一个空座。。。

点点与斑斑 · 发表于 2014-10-22 12:28:13

moon 发表于 2014-10-22 09:27
等了好几个车检票，包括T55，都木有一个空座。。。

看来我两次在西安站运气都特别好

comwjg · 发表于 2014-10-24 19:58:12

站改进展太慢了

cheehg · 发表于 2014-10-25 06:18:12

和西安北互换。也方便高铁进城。

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