1971年。法国政府批准修建巴黎-里昂TGV东南线（TGV是法文的缩写，意为高速列车），全长417公里，其中新建高速铁路线390公里，1976年10月正式开工，1983年9月全线建成通车。TGV高速列车最高运行时速270公里，巴黎-里昂间旅行时间由原来的3小时50分钟缩短到2小时，客运量迅速增长，经济效益良好。TGV东南线的成功运营，证明高速铁路是一种具有竞争力的现代交通工具。1989年和1990年，法国又建成巴黎-勒芒、图尔的大西洋线，列车最高时速达到300公里。1993年，法国第三条高速铁路TGV北方线开通运营。北方线也称北欧线，由巴黎经里尔，穿过英吉利海峡隧道通往伦敦（1994年运营，开创了第一条高速铁路国际线），并与欧洲北部比利时的布鲁塞尔、德国的科隆，荷兰的阿姆斯特丹相连，是一条重要的国际通道，1997年运行于该通道的“欧洲之星”开始运营。法国高速铁路运营线路概况见下表。
TGV高速线总里程约1923公里（参见上表），TGV列车运营车站250座，每日开行高速列车650列。2005年运送旅客8000万人次（比2000年增加1500万人次）。
据2004年的调查数据显示，17%法国人在当年至少乘坐1次高速列车；86%旅客系因私或休闲旅行而乘坐TGV列车，平均每年两次往返旅行；23%旅客因公旅行乘坐TGV，且其中有48%当天返回，31%旅客乘坐过一等车一次以上。
来源：中国高铁网 www.cngaotie.com
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发表于 2014-10-20 01:16:13
不错