海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7326|回复: 7

高铁,动车为什么不实行递远递减呢?

[复制链接]
发表于 2014-10-19 09:01:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
要跟机票竞争的话, 1千公里以上的定价应该改变
否则也没必要开特长途的高铁动车了。
发表于 2014-10-19 09:31:54 | 显示全部楼层
高铁的主要服务对象毕竟是短途旅客,再加上目前高铁及周边设备投资成本高,且建成时间较短,投资回报率很低,因此暂时不会递远递减。
发表于 2014-10-19 10:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
2楼,短途客又享受不到递远递减!
发表于 2014-10-19 10:04:48 | 显示全部楼层
客专D和既有线D已经算便宜了,没有递远递减很正常

G没有递减,建议回去补习一下数学或者逻辑分析
发表于 2014-10-19 10:25:19 | 显示全部楼层
G有几百公里以上9折,再几百公里8折的
发表于 2014-10-19 11:08:09 | 显示全部楼层
应该多买多送
发表于 2014-10-19 12:53:54 来自手机 | 显示全部楼层
G车五百至一千公里九折,一千至一千五百公里,八折
发表于 2014-10-19 14:11:45 | 显示全部楼层
高铁有递远递减的,客专上的动车把递远递减取消了,不过以后也没有几对了,倒也无所谓了……高铁的递远递减确实可以考虑再加大点幅度
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-14 23:31

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表