中国高铁网（www.cngaotie.com）讯
据日本《产经新闻》10月17日报道，日本国土交通相太田昭宏在17日内阁会议结束后宣布，已批准东海旅客铁道公司JR东海动工建设磁悬浮中央新干线的东京至大阪名古屋区间路段，这将是超导磁悬浮技术全球首次应用于高铁。计划预计2027年开通运营，总工程费高达9万亿日元(约合人民币5万亿元)。
日本首相安倍晋三此前表示，这一技术将成为日本下一批重量级出口项目之一。他已经向美国总统奥巴马介绍了这一技术。安倍将“基础设施出口”置于成长战略的核心，一旦日本成功地向美国推销磁悬浮新干线，那么对于开拓美国和其他海外市场极为有利。
由于交通时间的大幅缩短，“中央新干线”的开通将为日本国民的工作、上学以及生活等提供极大的便利，甚至可能会影响到企业的生产活动以及个人的消费活动，根据日本交通政策审议会的推算，“中央新干线”开通后（第二工期开通后）带来的年均经济效益将达到7100亿日元（约人民币420亿元），旅游关联产业等的年均产业额更将增加8700亿日元（约人民币540亿元）。
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发表于 2014-10-18 01:19:09