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中国公司成墨西哥高铁唯一竞标者 德日法企放弃

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发表于 2014-10-18 00:23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

【环球网报道 记者乌元春】据英国广播公司(BBC)10月17日报道,墨西哥交通部16日发表声明说,由中国铁道建筑总公司领导的一个财团成为墨西哥一条高铁建设工程项目的唯一竞标者。这条计划修建的高速铁路全长210公里,将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市。

报道称,中国铁道建筑总公司在10月15日最后截止日期到达之前,递交了一份43亿美元的建造客车及铁路的计划,这也是墨西哥交通部收到的唯一一份计划。

由中国铁道建筑总公司领导的这个财团还包括四家墨西哥公司。

报道指出,另外十六家公司最终决定放弃提交计划,其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子公司。

据悉,修建这条高速铁路是墨西哥总统培尼亚决定重新发展国家铁路客运计划的一部分。

与此同时,去年接待中国国家主席习近平到墨西哥进行国事访问的培尼亚也希望同中国发展更为紧密的经贸关系。

在大约十多年前,墨西哥的铁路客运几乎完全消失,只剩下少数的旅游线路。墨西哥交通部说,他们将在11月3日就墨西哥城至克雷塔罗州中心城市铁路建设项目作出决定,宣布是否接受中国公司提出的计划。墨西哥政府希望这项工程能在今年12月开始,2017年运营。

据了解,铁路建成之后,墨方期望能够达到300公里的最高时速,每天运送2.3万名乘客。


发表于 2014-10-19 09:39:15 | 显示全部楼层
这个价钱还能赚钱吗?
发表于 2014-10-19 09:47:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-10-19 09:51 编辑
火车大亨 发表于 2014-10-19 09:39
这个价钱还能赚钱吗?

43亿刀约合260亿软妹子,修建210km长高铁,外加车辆购置,估计还得有配套的通信信号等,这价钱,比国内还便宜。
没准是东洋鬼子和西洋鬼子们一起挖了个坑,再往土豪屁股上踹了一脚。
发表于 2014-10-19 10:17:12 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-10-19 09:47
43亿刀约合260亿软妹子,修建210km长高铁,外加车辆购置,估计还得有配套的通信信号等,这价钱,比国内还 ...

问题是这种赔钱买卖,党国干的多了
发表于 2014-10-19 10:24:46 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-10-19 10:17
问题是这种赔钱买卖,党国干的多了

其实墨西哥项目未必赔钱,比国内造价低也有道理,国内钉子户,回扣,还要给地方政府获利空间,自然造价高。
发表于 2014-10-19 10:44:46 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-10-19 10:24
其实墨西哥项目未必赔钱,比国内造价低也有道理,国内钉子户,回扣,还要给地方政府获利空间,自然造价高 ...

国外拆迁成本估计会更大!很多的房子需要原封不动的整体搬家才行。
发表于 2014-10-19 16:21:48 | 显示全部楼层
怪不得国内高铁票价这么贵,原来钱都送给洋大人去了。
发表于 2014-10-19 16:27:06 | 显示全部楼层
中国现在对外是宣传,不是赚钱,赔钱赚吆喝,只要把中国高速铁路的牌子打出去,即使赔出去点钱也是值得的,毕竟政府拥有纳税人财产的支配权!
发表于 2014-10-19 17:01:58 | 显示全部楼层
武局漯阜 发表于 2014-10-19 16:27
中国现在对外是宣传,不是赚钱,赔钱赚吆喝,只要把中国高速铁路的牌子打出去,即使赔出去点钱也是值得的, ...

毕竟政府拥有纳税人财产的支配权-----你这个说法是错误的。
宪法规定:只有全国和各级人民代表大会才是全国和各级的最高权力机关,各级政府是在人大监督之下的。只不过现在“XX特色”把这个主仆关系弄颠倒了,所以政府才能无视民意乱花纳税人的钱。如果是以真正的民意为准,是不可能置国内众多问题而不顾到外国去撒钱赚吆喝的。
发表于 2014-10-19 17:04:47 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-10-19 09:39
这个价钱还能赚钱吗?

我估计是墨西哥根本就没有钱,想空手套白狼,让建设方垫资,然后许诺以后的回报。其它公司一看无利可图就根本不参与了。
发表于 2014-10-19 22:47:08 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-10-19 10:44
国外拆迁成本估计会更大!很多的房子需要原封不动的整体搬家才行。

土地費是項目國自己負擔的,跟國內要同時負擔土地費和建造費不同
头像被屏蔽
发表于 2014-10-19 23:06:47 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-10-20 00:40:06 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-10-19 10:24
其实墨西哥项目未必赔钱,比国内造价低也有道理,国内钉子户,回扣,还要给地方政府获利空间,自然造价高 ...

正解!何况如果修250的,成本就低些
发表于 2014-10-20 01:50:42 | 显示全部楼层
西方公司又不傻
发表于 2014-10-20 02:52:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xz239 于 2014-10-20 02:58 编辑
ljliangl97 发表于 2014-10-19 23:06
刘爷爷还在就能

的确,除此之外刘爷爷能穿越时空,违背广泛相对论和热动力第二定律。
可以像X战警中的万磁王一样用双手铺出条跨越大洲的时速500的磁悬浮。
发表于 2014-10-20 05:29:39 | 显示全部楼层
不赚钱的么
发表于 2014-10-22 10:58:01 | 显示全部楼层
ljliangl97 发表于 2014-10-19 23:06
刘爷爷还在就能

算了吧 !你“刘爷爷”跑到沙特去“讲政治”,在麦加轻轨项目上胡乱指手划脚,直接导致该项目巨亏200亿,差点让中铁建破产!
发表于 2014-10-22 12:05:28 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-10-19 10:17
问题是这种赔钱买卖,党国干的多了

党国对政治项目,一向不是用金钱去衡量的。所以,没有什么大惊小怪的。
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