时间：2014-10-16 作者：《铁路建设报》通讯员 徐昕 杨晓燕 来源： 阅读：202 字体：大 中 小
10月15日8点30分，中铁一局郑徐客专承建的虞城特大桥跨陇海铁路转体连续梁，通过两台ZLD200B型连续式千斤顶同步将梁体转体到位，与既有陇海铁路圆满形成33°夹角，安全对接于既定位置。至此，虞城特大桥跨既有郑徐铁路转体连续梁成功“牵手”。 郑西公司副总经理郝东周、安质部长谢福明、高级工程师薛治国、监理及施工单位负责人抵达转体连续梁施工现场进行观摩指导。 虞城特大桥跨陇海铁路（60+100+60）转体连续梁是郑徐客专全线重、难点控制性工程，位于安徽省砀山县以西，单个转体T构长98米，转体结构中转动部分合计砼约2400立方米，重约6700吨。为减少桥梁上部结构施工对既有铁路行车安全的影响，采用平衡转体施工技术。 跨陇海铁路转体连续梁的成功转体，标志着中铁一局郑徐客专管段内的9联连续梁全部合拢。为后续架梁作业打开了通道，为桥面系施工拓展了工作面，有力保证了郑徐客专年度架梁任务的圆满完成。
未转体前连续梁全景
未转体前连续梁航拍
转体到位后的连续梁横跨陇海铁路
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发表于 2014-10-17 12:21:50
