人民铁道网讯（作者 刘博）高铁动车组列车自投入运营以来，因其快捷的速度、宽敞的空间、舒适的温度、整洁的环境越来越受到广大旅客的欢迎。一趟趟高铁穿梭于大江南北，当您惬意享受乘务员送上的温馨服务时，可曾意识到这一路温馨得益于地面"脊梁"的鼎力支撑。在郑州客运段高铁车队，全体干部职工的心中有着深深的感动与感恩，这是因为高铁优质环境的背后，18名默默守护的地勤车长于漫漫长夜中的无私与无畏。
万人供给一力承当
高铁列车的昼行夜整，造就了地勤车长的应运而生。为了保障高铁列车的华丽展现，为了保障高铁乘务员的充分休息，地勤车长平均日接终到高铁两到三趟，次日发车上万旅客的服务供给全由他们一力承当。每一个夜晚，当班的地勤车长都要根据作业计划，向保洁班长布置趟车工作，并根据车厢卫生情况，盯控卫生突击；以列车长填写的上部设施破损记录单为依据，对车内服务设施设备进行检查，及时督促动车所修复故障所在；及时补齐列车所需芳香盒、清洁球、卫生纸、干手巾、洗手液、一次性垫圈、消毒湿巾、清洁袋、垃圾袋，包括列车广告、时刻表、旅客须知、服务指南、坐席杂志等固有备品；直至按规定时间参加出库列车联检，把好最后一道关口。
披星戴月彻夜无眠
18名地勤车长，平均年龄45岁，都曾是乘务一线经验丰富的优秀车长。他们中，不乏局劳模，局先进工作者。他们本都在较为轻松的岗位，但为了高铁列车能更加完美，他们毅然选择了担当。高铁一队地勤车长的工作地点在郑州东动车所，每次上下班往返家与上班地点的路程都要历时4个小时，即便坐班车也要凌晨5点半之前赶到郑州火车站西广场；高铁二队地勤车长的工作地点虽说近在郑州南五里堡动车所，上下班途中或有些许便利，但站台、动车所、车辆段三点一线却全凭两条腿实地丈量，一晚上下来不知要往返多少个来回。这些被高姐们尊称为大哥大姐的地勤车长每夜重复清点备品、更换补充、鉴定卫生、出库联检等固有程序，一环紧扣一环，几乎一晚上没有片刻停歇。
攻坚克难确保一线
18名地勤车长，均已为人父母。上有老，下有小的生活现状使得他们当中更不乏高血压，糖尿病等慢性疾病患者。列车进入动车所后，大部分时间地勤车长要在断电情况下进行作业，夏天车厢里又热又闷，走几步就是满身大汗；冬天车厢里呵气成团，跑起来还是手脚冰凉。可无论是刮风下雨，他们从没有耽误过任何作业。去年冬天，气温骤降飘起鹅毛大雪，高铁一队女地勤车长刘萍拉上平板车踩着咯咯作响的积雪，一步一滑，深一脚浅一脚得提前将各种备品送到两场，再翻越几个股道及时送上列车；今年8月，中原久旱逢甘霖，难得的降雨造成大面积晚点，因病休息的高铁二队地勤车长许飞不顾家人的劝阻毅然回到工作岗位，配合其他同志完成全部作业才返回医院继续接受治疗。
高姐们常说地勤车长的心总是跟她们紧紧相连，他们默默付出、无私奉献，才得以保障每趟列车整洁、完美出库，为她们的途中作业铺就一路坦途。18名地勤车长在没人熟知的偏远地带，在酷暑严寒的漫漫长夜中翩翩起舞，他们用有力的双手，厚重的双肩描绘出高铁一幅幅完美的画卷，他们是靓丽高铁当之无愧的地面"脊梁"！
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发表于 2014-10-16 20:33:02