合蚌高铁和京沪高铁没有设东西向立交，增加立交后可以这么开

蜻蜓翅膀

开通上海到淮南东到合肥到南京到上海的循环高铁，不用换向，没有始发站，不占用淮南东的站台
一天跑两圈，双向跑，下午15点再发一边一样的，晚上21点30分回上海虹桥，正好，反向也两圈。

上海虹桥  8：00
苏州北 8：25
无锡东 8：42
常州北 9：00
镇江南 9:20
南京南 9:40
滁州 10:00
定远 10:20
淮南东 10:40
水家湖 10:55
合肥 11:20
全椒 12:00
南京南 12:25
镇江 12：45
常州 13：15
无锡 13：35
苏州 13：55
上海虹桥 14:20

pineking

没必要啊

herojwl

7.8月份那是什么节来
开过合宁蚌的跑圈D
票卖的不太好
不过跑的时间太短，好像就几天
大家都不熟悉呢

SS9G1983

这个路线近是近点点，不过淮南东南下都走肥镇，你这个方案要在合蚌高铁和京沪高铁间新建2条匝道，如果原线路没有预留接口的话是不可能实现的，与其这样还不如进蚌埠南换向，一分钱不多花，浪费点时间，再切割2次正线而已~

huangyang

不大可能, 通车的高铁, 没有预留的话, 除非接在车站上. 不然不可能修联络线.

另外客流是也一个问题,  本身就不多, 还不进蚌埠.  长期来看也开不了几对车

缤纷下午茶

你问过肥镇愿意吗？

一床老棉被

缤纷下午茶 发表于 2014-10-15 15:05
你问过肥镇愿意吗？

这是反话吗？修了这个联络线跨越的是哪个站？

SS9G1983

一床老棉被 发表于 2014-10-15 15:41
这是反话吗？修了这个联络线跨越的是哪个站？

蚌埠南呗，蚌埠南被跨越也不是一两趟，估计无关痛痒

缤纷下午茶

一床老棉被 发表于 2014-10-15 15:41
这是反话吗？修了这个联络线跨越的是哪个站？

绕过肥镇可能性不大

baoketu

SS9G1983 发表于 2014-10-15 14:14
这个路线近是近点点，不过淮南东南下都走肥镇，你这个方案要在合蚌高铁和京沪高铁间新建2条匝道，如果原线路 ...

原线路可能没有预留接口

一床老棉被

缤纷下午茶 发表于 2014-10-15 18:43
绕过肥镇可能性不大

你确定你认真看LZ的帖子了？从哪里绕过去的？
按照LZ的设想，从合肥还能到定远和滁州了呢，得看清楚了是谁笑

缤纷下午茶

一床老棉被 发表于 2014-10-15 18:52
你确定你认真看LZ的帖子了？从哪里绕过去的？
按照LZ的设想，从合肥还能到定远和滁州了呢，得看清楚了是 ...

如果这条线线路通，再加上淮南的联络线，必然会导致阜阳方向过来的部分车次不经过合肥。我说的不是环线，依照合肥的想法，是新建滁州的城际。

yuxpsky

哦 应该都枢纽了

上局蚌站

好，明天带把铁镐开始施工来自: Android客户端

红P-黑S-齐B

LZ想得太多了，城市公交？？？

在水一方1981

现在是个站都至少2台5线或2台6线，淮南东可怜啊，当初不知道怎么设计的？

SS9G1983

baoketu 发表于 2014-10-15 18:46
原线路可能没有预留接口

可能是肯定

baoketu

SS9G1983 发表于 2014-10-16 15:11
可能是肯定

看来没有效仿扬州线路所

SS9G1983

baoketu 发表于 2014-10-16 18:23
看来没有效仿扬州线路所

扬州线路所那是既定的，必须留啊～