一个技术公开的项目 —— 智能往复轨的实现（信号机与道岔）

杨永年

下图是往复轨系统中信号机和道岔的分布图和对应的电路原理图。从整个路轨的设计可以看出，它和一个标准的复线四线小站的一端是一样的，所以设计的信号机分布就按照进出站系统来进行了。
信号机1，信号机2，信号机3 和信号机4 分别对应了 1， 2 ，3，4 路轨的出站信号机。信号机A 是复线中的顺行进站信号机，而信号机B则是逆行进站信号机。六盏信号机的外观类型可以从下面的电路原理图中看到。
系统中一共只有三座道岔。道岔1-2 是 1 号路轨和 2 号路轨之间的转移道岔，道岔3-4 是 3 号路轨和 4 号路轨之间的转移道岔，而双摆渡线道岔 X 则分成了 X1，X2，X3 和 X4 等四座分道岔来加以控制。



由于整个信号机和道岔系统沿用的是《沙盘之星》中的软硬件系统，所以电路的设计就变得非常的简单和明了了，因为《沙盘之星》将每一盏信号机和每一座道岔都设计成了封闭化的模块，所以整个信号机和道岔的电路系统和中央控制器除了电源线外，只有 OUT 和 IN 两根连线相连。中央控制器就是通过这两根连线将指令传送给所有的信号机和道岔。
《沙盘之星》已经开发了许多年了，目前的版本已经升级到了《沙盘之星X》版了，其中的信号机和道岔的软硬件控制技术已经很完整和成熟了，所以用在这个往复轨系统中应该是杀鸡用牛刀了，呵呵。

至此，整个智能往复轨系统的前期设计和电气方面的制图都已基本完成，接下来就要进入到动手实施阶段了。需要说明的是，目前所公布的设计和电路图，都是从理论上来做的，可能会存在问题，这在具体实施时就会暴露出来，那时可能会针对问题进行设计上的改进，这应该是常态，因为没有那个设计一开始就是完美的，都要通过实践来不断的改进和完善。反正我会随着施工的进度随时向大家公布的。

gh6559

谢谢，学习了

shangshuang2014

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