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发表于 2014-10-15 13:06:15
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本帖最后由 caobing 于 2014-10-15 13:08 编辑
虹桥路站 发表于 2014-10-15 12:50 
300还叫D?是G了啊。这个现在不管是250还是200线路上的D车速度都不超过200,按照这一说法贵广铁路龙里-三 ...
这个问题其实比较复杂。
京广上的有些D确实是按照300来跑的,
比如武汉-广州的D2101,
主要是武广段G车太多,
如果300和250两种车体混跑不利于调度,
毕竟723事故中已经暴露出我们调度水平还是比较次的。
所以武广段没有真正意义上的D车,
全部都是G车,
统一按照300时速跑,
便于调度。
现在京沪上250的D车也正在逐步消失,
跟武广一样采用300的车体跑,
增加停靠站来让拉开G车的速度,
同时能缓解舆论对票价的压力。
另外贵广这种速度也很正常,
大西高铁基础工程比贵广还高,
但后来高祖也在曲线超高上动手脚,
导致最高也只能跑250,
同样按照250来跑,
且已经实际在运行250的D,
所以贵广顶多只能说追上大西,
谈不上唯一250的D。
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