海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 15003|回复: 25

南京到深圳的动车

[复制链接]
发表于 2014-10-13 21:15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
南京到深圳的动车有人从头坐到底?
十几个小时,要坐疯了,
票价也跟机票差不了多少了呀
头像被屏蔽
发表于 2014-10-13 21:19:01 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-10-13 21:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caobing 于 2014-10-13 21:20 编辑

这种人当然有,多少而已的问题,按照你说的那火车硬座早都全空了。目前华东发往深圳的车基本都是到福建下一拨人,再从福建上一大拨人,中途继乘客流就已经足以支撑这些车了
发表于 2014-10-13 21:24:30 来自手机 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2014-10-13 21:19
还不如再开趟苏州—深圳的普速列车!


这才是倒退吧?当初发展高铁就是打着客货分离的目标,不开DG,一直往普铁上加普速,占用货运资源,动车的舒适性比起普速不止好一点
头像被屏蔽
发表于 2014-10-13 21:27:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2014-10-13 21:27:33 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-10-13 21:24
这才是倒退吧?当初发展高铁就是打着客货分离的目标,不开DG,一直往普铁上加普速,占用货运资源,动车 ...

不一定
像这种长途,crh2那种电流声一整天我觉得真不如普速卧铺
最好是25k 25t型车的卧铺
很舒服的
发表于 2014-10-13 21:30:40 来自手机 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2014-10-13 21:27
不一定
像这种长途,crh2那种电流声一整天我觉得真不如普速卧铺
最好是25k 25t型车的卧铺

卧铺如果不能实现朝发夕至其实也很痛苦,另外要考虑占用货运的问题,铁总再不赚钱没可能一直修新线了
发表于 2014-10-13 22:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
有近路不走啥!怪谁?合宁、合武、武广才是南下最便捷路线,里程比将来走宁杭、杭长还要近的多。
发表于 2014-10-14 00:28:57 | 显示全部楼层
jzf 发表于 2014-10-13 22:24
有近路不走啥!怪谁?合宁、合武、武广才是南下最便捷路线,里程比将来走宁杭、杭长还要近的多。

走武广开高铁,票价更高。便捷也没什么用,客流没有走沿海好。
发表于 2014-10-14 08:13:59 | 显示全部楼层
存在即是合理。否则铁总早取消了
发表于 2014-10-14 08:50:52 | 显示全部楼层
永远记住一句话:火车并不是为了首末站一站式服务的,而是为了全程几十个车站服务的。
发表于 2014-10-14 09:02:12 | 显示全部楼层
乘务员在哪换?
宁波?
发表于 2014-10-14 10:59:50 | 显示全部楼层
jzf 发表于 2014-10-13 22:24
有近路不走啥!怪谁?合宁、合武、武广才是南下最便捷路线,里程比将来走宁杭、杭长还要近的多。

为什么要怪谁,是客流不好还是怎样?
如果没有客流不好,为什么要怪谁?
发表于 2014-10-14 11:04:57 来自手机 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2014-10-13 21:27
不一定
像这种长途,crh2那种电流声一整天我觉得真不如普速卧铺
最好是25k 25t型车的卧铺

2型车哪有啥电流声,1型车才嗡嗡嗡嗡的。
 楼主| 发表于 2014-10-14 11:14:56 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-10-14 11:04
2型车哪有啥电流声,1型车才嗡嗡嗡嗡的。

上个月坐的宜昌到虹桥的来回跑了一趟
那个噪声真的太大
我还发贴说过,不知道是不是因为车底旧了
跟新的时候噪声真的不一样
发表于 2014-10-14 18:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2014-10-14 10:59
为什么要怪谁,是客流不好还是怎样?
如果没有客流不好,为什么要怪谁?

这么大的市场,铁路又是垄断企业怎么会不好呢!这车就是方便中途旅客,对两头旅客来往意义不大。
发表于 2014-10-14 19:30:07 来自手机 | 显示全部楼层
jzf 发表于 2014-10-13 22:24
有近路不走啥!怪谁?合宁、合武、武广才是南下最便捷路线,里程比将来走宁杭、杭长还要近的多。

没客流近有什么用?有几个人从头坐到尾?
发表于 2014-10-15 14:07:36 来自手机 | 显示全部楼层
天涯飘飘 发表于 2014-10-14 19:30
没客流近有什么用?有几个人从头坐到尾?

你怎么就知道没客流?两个副省级中心城市往来交流不会少,而且旅行时间短了,客流还会有进一步提升!
发表于 2014-10-15 14:37:21 | 显示全部楼层
我做过2次,十几个小时也还好啦,就是在白天浪费时间
发表于 2014-10-15 14:46:41 | 显示全部楼层
我坐过台州--南京段。
还坐过成都--南京全程!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-1 21:29

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表