还在铺？还没宣布双线轨通？那就当看看风景吧！

zhangyu7923

太过低调了。南陵都铺通了，应该是完成正线铺轨了

loveliyutong

这金鹰太牛了……

死去活来

这么大的坡

木已成舟

相机不错。
长焦，应该是小白大白级别的，代价不小啊。
不过你很小心，把EXIF数据清除了。

七七八八

木已成舟 发表于 2014-10-13 12:01
相机不错。
长焦，应该是小白大白级别的，代价不小啊。
不过你很小心，把EXIF数据清除了。

可交换图像文件格式常被简称为Exif（Exchangeable image file format），是专门为数码相机的照片设定的，可以记录数码照片的属性信息和拍摄数据。

合肥南

江北合福究竟是做什么工作的？记者？

木已成舟

合肥南 发表于 2014-10-13 13:12
江北合福究竟是做什么工作的？记者？

呵呵，我可以肯定2点——
1、他不是记者，一般来说，也不是特约通讯员。他拍照片（或者说他上传的照片），明显不是按照记者的视角拍的，当然还有其它行为特征；
2、他的工作，肯定和这条线有关，但也不是直接参与施工的人员。

事实上，一条铁路，特别的重点铁路项目，其建设过程中的参与人员数量是非常巨大的，而且也是不断流动的。除去施工单位的直接施工人员和管理人员外，还有比如监理、设计、造价、试验多直接工程参与人员；还有业主机构；还有各种政府管理机构驻现场或者不驻现场的人员（比如建设管理、安全管理、规划管理、治安管理、地方政府协助处理与当地人员关系等等）；还有各种宣传机构时常前来；还有各种我们称之为配套的单位（比如提供水、电、通讯等等），不一而足。

以我自己的经历而言，我参与一个算不上特别大型的工程的（十亿级别吧），就会新认识与交往200个以上的人；如果参与更大型的项目，新认识1000人也不奇怪。在以前手机不能存号码的时代，随身一本工程通讯录是上班的标配，里面最起码也有300个以上的号码

既然小兄弟能给我们带来需要的信息，你又何必非要知道他是谁呢。

厦门北动车所

此人特别钟情于合福铁路，做的功课也不少，这一点不得不表扬一下。
但此人也特别喜欢和福建人抬杠，说实话，真没必要，论坛上谁也不认识谁，吵两句又有何妨，何必较劲呢？
不过，此帖只有铁路，没有别的，赞一个。

pineking

坡度比较给力

黄色杆是什么东西？

tiensein

两山之间明显一个大弧