本帖最后由 中国高铁网 于 2014-10-10 21:41 编辑
近日，由贵州送变电工程公司承建的沪昆高铁接入电源工程——220千伏马都线架线最后一流程施工结束，标志着该线路工程全线贯通。
据悉，沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。贵州送变电工程公司共计承建沪昆、贵广高铁接入电源工程10个，其中5个位于凯里片区，5个位于都匀片区。
220千伏马都线是沪昆、贵广高铁接入电源工程之一，线路全长33.086Km。由于线路里程长，跨越较多，全线架线施工分5个流程来开展。为实现工程按期竣工投产，项目部、施工队在前期的工作做好了充分的准备，积极协调，合理配置资源，克服了前期阻工严重、设计变更、雨季等不利因素，确保了架线施工进度和质量，为该工程架线顺利完工奠定了基础。
该工程竣工投产后，将对沪昆高铁、贵广高铁的供电需要提供有效的保障，同时有利于加强电网结构，提高电网供电安全和质量。（潘福德 郑茗华）（贵州之声）
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发表于 2014-10-10 21:40:15
