三明北的场间联络线是个什么东西

嘻嘻哈哈呵呵

意思就是龙岩上南昌要到三明北换向？
还是像南三龙与合福铁路一样，不进南平北站，避免折角？
场间联络线到底是个啥啊？

福建火车好慢

三明北站一共有四个场，目前开通的是昌福场3台7线，2016年将开通鹰厦场1台2线，2017年开通南龙场，2台4线。至于货场，不知道何时开通。
龙岩走南龙到南昌，是要换向。

嘻嘻哈哈呵呵

福建火车好慢 发表于 2014-10-10 22:56
三明北站一共有四个场，目前开通的是昌福场3台7线，2016年将开通鹰厦场1台2线，2017年开通南龙场，2台4线。 ...

那就是和龙岩到深圳要在漳州换向一样了！
可是为什么三明这个要称作 “场间联络线” ，感觉多此一举啊！我百度了一下，场间联络线全国其他地方好像都没有这个称呼。

独自行走

三明北站的规模在福建是不是仅次于福厦

嘻嘻哈哈呵呵

独自行走 发表于 2014-10-10 23:40
三明北站的规模在福建是不是仅次于福厦

按站台数来说仅次福厦，站房规模不大
不知道南三龙开通后龙岩是否会新建站台？

厦门北动车所

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-11 00:13
按站台数来说仅次福厦，站房规模不大
不知道南三龙开通后龙岩是否会新建站台？

龙岩站规划的最终规模是10台13线，比三明北多一条到发线，但是三明北还有7条货运线。

szq82

我对三明北的场间联络线的理解是指昌福场和南三龙场有联络线互通，也就是福州-三明北（昌福场）-经场间联络线上南三龙-龙岩。

嘻嘻哈哈呵呵

szq82 发表于 2014-10-11 08:52
我对三明北的场间联络线的理解是指昌福场和南三龙场有联络线互通，也就是福州-三明北（昌福场）-经场间联络 ...

之前我也是这么理解的，但是其他车站却没有场间联络线这个称呼。
而且在车站里不需要特定的 “联络线” ，就可以两条铁路互通吧
我百度了一下场间联络线，结果只有三明北才有这个词语，所以我认为会不会有所不同，就发了这一个帖子

嘻嘻哈哈呵呵

厦门北动车所 发表于 2014-10-11 08:37
龙岩站规划的最终规模是10台13线，比三明北多一条到发线，但是三明北还有7条货运线。

10台是站台面吗？那么龙岩北站房建成之后又有一个新站台了！

龙厦高速

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-11 10:03
10台是站台面吗？那么龙岩北站房建成之后又有一个新站台了！

龙岩站最终包含北站房和南站房，即北站房只是龙岩站的一部分而已，好像很多人搞不清楚，现在福州站、厦门站都在改造中，福州南也有南北站房。

嘻嘻哈哈呵呵

龙厦高速 发表于 2014-10-11 11:17
龙岩站最终包含北站房和南站房，即北站房只是龙岩站的一部分而已，好像很多人搞不清楚，现在福州站、厦门 ...

对啊，我没说北站房不是龙岩站的一部分啊！我说又有一个新站台，如果北站房不是龙岩站的，那么就是一个新车站，现在新建的车站哪会有只有一个站台的！

baoketu

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-10 23:23
那就是和龙岩到深圳要在漳州换向一样了！
可是为什么三明这个要称作 “场间联络线” ，感觉多此一举啊！ ...

肥镇西站内目前已有一条“场间联络线”

嘻嘻哈哈呵呵

baoketu 发表于 2014-10-11 12:34
肥镇西站内目前已有一条“场间联络线”

这个词好像很少提及啊？

厦门北动车所

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-11 10:02
之前我也是这么理解的，但是其他车站却没有场间联络线这个称呼。
而且在车站里不需要特定的 “联络线”  ...

国内很多车站不同场之间，列车 无法互通的
我觉的你所说三明北有场间联络线的意思只是想强调，三明北站各场间可以互通而已
不用过度解读了
另外：我说龙岩站10台13线，指的是10个站台面+3条正线，但这只是规划，到底什么时候建成谁也说不清楚

baoketu

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-10-11 13:21
这个词好像很少提及啊？

或许是个习惯问题

嘻嘻哈哈呵呵

厦门北动车所 发表于 2014-10-11 14:02
国内很多车站不同场之间，列车 无法互通的
我觉的你所说三明北有场间联络线的意思只是想强调，三明北站各 ...

谢谢解答！因为很多车站实际也是有场间联络线的，但是却很少有人提及，所以我才假设场间联络线会不会还有其他的一些什么东西！
龙岩站的只是规划吗？应该等到北站房施工的同时就会确定吧！？