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中国网10月9日讯10月3日—12日，第45届世界体操锦标赛在广西南宁隆重举办。这是世锦赛首次花落我国边疆少数民族地区，更是壮乡有史以来承办的规模最大、规格最高、赛程最长、影响力最广的国际体育赛事。(人民日报9月30日)
近期，伴随着世锦赛、东盟博览会、国际民歌节等热词，广西国际能见度明显提高，时尚、开放、团结的新风貌逐渐取代人们关于“老少边山穷”的旧印象。饮水思源，不难看出，广西近年来取得的显著进步，与自治区坚持交通优先，尤其是铁路优先的发展思路，实现高铁从零到千的飞跃是密不可分的。
广西地方经济发展对铁路的依赖性向来很强，66%的煤炭、60%的蔗糖和56%的旅客都依靠铁路来运输。然而在上世纪50年代后的40多年时间里，广西铁路建设十分缓慢，南宁铁路局管内铁路一直被称为“路网末梢”。直到2008年掀起铁路建设大会战，人畅其行、物畅其流的梦想随着铁路网渐织渐密一寸寸照进现实，终于在2013年底进入收获期。南宁铁路局运营公里数实现了从3200到5087的跃升，颇具含金量的是这其中包含有1094公里时速200公里高铁线，更有南广、贵广时速350公里高铁开通指日可待。一列列乳白色的动车组列车在青山绿水间飞驰，在奇峰异石间穿梭，在北部湾蔚蓝大海边掠过，不仅擦亮了“山水甲天下”的自然名片，更为壮乡经济发展提供强劲引擎。
忍受过无缘全国铁路6次大提速的寂寥，艳羡过京广高铁纵贯近邻湖南、广东的优越，心痛过千万铁路建设者钻山涉水的艰险，5282万广西各族人民对千呼万唤始到来的高铁没有丝毫的偏见，没有片刻的迟疑，而是用最高涨的热情将其拥抱。数据显示，区内动车组列车的客座率均保持在89%以上，周末节假日更高达95%。为更好服务于钟情动车的旅客，南宁铁路局先后10次调整动车开行方案。自治区党委发文，将动车作为公务出行的首选，在全国开了先河，在整治四风的背景下深得民心。今年前8月，南宁铁路局旅客发送同比增长27.4%，增幅名列全路第一。刚刚谢幕的国庆黄金周期间，南宁铁路局共计发送旅客174万人次，同比增加53.1万人，增幅44.0%，位列全国铁路之首。高铁线、动车组与川流不息的旅客潮，在23.67万平方公里八桂大地上绘就成流光溢彩的巨幅壮锦。
遥想当年，刘三姐举杯轻唱“我今没有好茶饭，只有山歌敬亲人”，婉转的歌声里透出辛酸。现如今，随着国家西部大开发、共建21世纪海上丝绸之路、打造中国—东盟自贸区升级版等战略构想的深入推进，开放包容的广西人民唱着山歌告诉世界：“看我今朝壮山坡，好山好水好生活”，一派追梦豪情！（韦晓妮）
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发表于 2014-10-9 12:13:33