人们对出行方式的选择是在做一道选择题,高铁是其中一个选择项。
高铁最吸引人之处是速度快。在高铁发展领域曾表现出色的法国、日本、德国、西班牙和意大利,最高运行时速达到了300公里,而中国高铁目前最高运行时速是350公里。
高运行速度带来旅行时间的缩短,这让旅行者喜欢,南京武汉间的高铁开通后,高铁旅行时间是3个小时左右,以至民航在这一区间的航班停飞约七成以上。
这里面有一个谁都可以算明白的帐:机场总是在郊外,而高铁站却常常在市区,前往出发地的时间和费用因此而不同。而在大多数情况下,机票加上燃油附加费等,也比高铁票贵。
中国人一想到春运就生铁路的气,这是因为我们是人口大国、不富裕,我们太需要铁路这一朴素、实际、大运量的运输方式了。
能灵活编组和快速运营的高铁运输能力大,这也是高速铁路的主要优势之一,大运量是个不言而喻的事实。有数据统计显示高速铁路自问世以来全球通过这种交通工具已运送了50亿人次以上的旅客。
与大运量相伴的另一个指标,则是高铁高于其他交通方式的安全性。日本高铁自1964年10月1日运营以来,没有出现过重大交通事故。日本高铁的安全性给高铁树立了一个光荣的丰碑,也让所有的交通方式臣服。
高速铁路由于在全封闭环境中运行,又有一系列完善的保障系统。事故率及人员伤亡率低,这是其他现代交通运输方式所达不到的。
在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下,机场和高速公路等必须关闭停运时,高铁依然可以减速运行。由钢轨打造而成的大通道这时显示威力,专业术语称为“全天候”。通俗点解释这概念,就是全天都是我们出发的时候,时时都在等候出发中。
高速铁路列车座椅比航空座椅更为宽大,前后座椅间空间大,车内公共空间也预留奢侈,旅客可在高速列车内方便的行走,放松腿脚。
作为普通旅客,我们要算计要比较,我们要照顾自己的细琐感受,高铁的这些优点加起来,让我们选择出行方式时不得不动心啦。
来源:中国高铁网www.cngaotie.com
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