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沪昆高铁湖南境内年底全线通车 湘黔铁路隐退

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发表于 2014-10-8 20:04:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
上世纪70年代初,火车通过湘黔铁路罗依溪铁路大桥,将物资运往湘西地区。 唐大柏 摄

1971年1月23日,文艺演出队在湘黔铁路新店坪站(位于芷江侗族自治县新店坪镇)工地进行慰问演出。

1972年10月,湘黔铁路全线接轨。通讯员 摄

1974年9月20日,湘黔铁路车站之一的怀化车站。通讯员 摄

参战的民兵凭借钢钎大锤、锄头镐铲、轨道斗车,劈山炸岩、挖运土方,艰难施工。通讯员 摄

   湘黔铁路东起我省株洲市,西到贵州省贵阳市,全长905公里,是我国中南部地区的一条东西向铁路干线。因火车第六次提速的需要,从2006年12月起湘黔铁路与沪杭铁路、浙赣铁路、贵昆铁路合并称为沪昆铁路。

  9月16日,沪昆高铁长沙至南昌段已正式运营。预计今年底,沪昆高铁将在湖南境内全线通车。通车后实现客货运分离,现有的沪昆铁路以货运为主。届时,湘黔铁路将会淡出湖南人的生活。1970 年,国家建委将湘黔、枝柳铁路合并成一个总工程项目,湘黔铁路作为党中央大三线战略的重要工程,开始了大规模建设。工程进展迅速,1972年10月便全部 完工,1975年1月正式运营,成为联通西南、中南与华东的重要干线,从根本上改善了西南地区交通闭塞的状况。     

  由于湘黔铁路沿线地势险峻、地质复杂、施工艰难,当年参加铁路建设的,除铁道部和有关铁路局调集9万多人的设计、施工队伍外,还动员了湖南、贵州两省近80多万民兵投入会战。

  湘黔铁路的建成,改变了我省的工业布局,带动了西南地区社会经济的发展。一大批工业企业随之迁移或投建到铁路沿线,许多小城镇也因铁路带来的交通便利发展壮大。

  当年拍摄的照片,真实地呈现了湘黔铁路建设的情况。


发表于 2014-10-8 21:15:28 | 显示全部楼层
湘黔线隐退?不拉货了?
发表于 2014-10-8 21:35:25 | 显示全部楼层
年底就退了? 不可能吧
发表于 2014-10-8 23:45:29 | 显示全部楼层
沪昆通了,客运都转向高铁,老湘黔线停运客运?纯属胡勒!
发表于 2014-10-9 11:27:18 | 显示全部楼层
这妓者...
发表于 2014-10-10 20:35:00 | 显示全部楼层
现在京沪高铁京广高铁通车这么多年了。原来的京沪铁路京广铁路退出客运,退出历史舞台了吗?纯属乱弹琴。
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