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上局兰段 发表于 2014-10-8 17:04 不光光这个!还有就是兰溪站边上要造公寓! 难道是为了早上的始发车!
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上局兰段 发表于 2014-10-8 12:47 金华市政府铁路建设办公室陈安接受媒体采访时说的!
louyihua 发表于 2014-10-8 19:57 铁办的人不太靠谱
louyihua 发表于 2014-10-8 10:29 这是站后折返线的接口
我是笨笨男孩 发表于 2014-10-7 22:01 电气化很跑动车没有必然联系
上局兰段 发表于 2014-10-8 21:49 这个站后折返线在长沙端渡线内(往长沙方向,先有这个接囗,再是渡线),这样的折返线好像没什么意义!
上局兰段 发表于 2014-10-8 21:26 那么,规划的金(华)建(德)铁路还是连既有线?可是既有线以后没有动车了哇!
louyihua 发表于 2014-10-9 01:15 看来你是不理解什么叫站后折返……请看图
上局兰段 发表于 2014-10-9 06:35 从图片中看,折返线另一边也还有道岔。但现实杭长好像没有留吧!只有图片中这一副
金华西平面图
louyihua 发表于 2014-10-9 10:00 这只是“标准参考图型”,金华西杭端不设道岔是受客观因素限制 你看看下面的金华西平面图,再对比一下上 ...
上局兰段 发表于 2014-10-9 10:35 图中 千岛湖方向 虚线是折返线?我一直当它是金黄铁路!
HTT1993 发表于 2014-10-9 12:37 你这个图里,列车这么从折返线进4,5站台呢?
金华机务段 发表于 2014-10-9 14:49 折返线下穿正线到4、5站台的到发线
xiaoliang0573 发表于 2014-10-9 16:26 不一次性到杭黄建德东?
HTT1993 发表于 2014-10-9 16:03 这么复杂,,,当初还不如想办法在杭州方向弄道岔。或者直接建到兰溪,在兰溪始发呢!!
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