合福铁路铜陵长江大桥主体完工

飞扬的青春

10月2日，合福(合肥至福州)高铁铜陵长江公铁大桥主体完工。据施工方中铁大桥局介绍，铜陵长江公铁大桥2010年开工建设，跨江主桥全长1290米，采用两塔五跨斜拉桥结构，主跨630米。大桥分为上下两层，下层为四线铁路，上层为六车道高速公路。大桥目前正进行查漏补缺作业，为合福高铁2015年初实现联调联试、2015年7月竣工通车提供保证。
图文请戳http://ah.anhuinews.com/system/2014/10/03/006562087.shtml

我是笨笨男孩

6车道就有4线铁路了

五峰山8车道才2线。。。给跪了

飞扬的青春

我是笨笨男孩 发表于 2014-10-3 21:31
6车道就有4线铁路了

五峰山8车道才2线。。。给跪了

一高一普啊！总不能为了庐铜再去修一座桥吧？

oldgeng

五峰山据说要采用悬索铁路桥，还是大跨斜拉铁路桥的。这种桥有点柔，所以刚度不够，搞4线太危险。
芜湖长江大桥是斜拉+珩架桥，跨径不大。铜陵长江大桥也是组合式，跨径净空都不如五峰山。
不过在下游的沪通都搞4线了。五峰山搞2线。实在有点。。。不好说

strs

oldgeng 发表于 2014-10-7 15:21
五峰山据说要采用悬索铁路桥，还是大跨斜拉铁路桥的。这种桥有点柔，所以刚度不够，搞4线太危险。
芜湖长江 ...

铁总想省点钱，技术上的问题，最后多砸点钱，都不是问题。
还有就是扬州枢纽这块规划上考虑不周全

大鱼

才主体完工啊，真是慢