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北京4条地铁线空载试运行 按计划于年底开通

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发表于 2014-9-30 00:52:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

  ▲施工方中铁十一局介绍,7号线南楼梓庄装修已经进入尾声。目前正在进行设备调试,并安装站内指示牌。 摄/法制晚报记者 黑克

  法制晚报讯(记者 陈斯)今天上午,记者获悉,计划于年底通车的4条地铁线9月20日已进入为期三个月的空载试运行阶段,车站装修已进入收尾阶段。据市重大办消息,北京轨道交通6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段4条线路总里程达到62.2公里,共43座车站,对于缓解城市交通拥堵,方便市民出行将发挥重要作用。2014年底正式开通后,北京轨道交通运营总里程将达到527.2公里。

  年底通6站 装修展现“水元素”

  6号线二期

  据悉,6号线二期西起6号线一期终点站草房站,东至东小营站,全长12.4公里,设站8座。但会展中心站及新华大街站或将甩站,因此开通6座车站。

  6号线二期将与一期贯通运营,形成一条与1号线平行的东西向交通大动脉,将为通州市民出行提供又一选择,并间接服务燕郊地区居民出行。北关站、新华大街站还预留了与R1、S6线的换乘条件。

  记者从市轨道交通建设管理有限公司获悉,6号线装修设计以运河文化、古水系元素符号为设计理念,以“通之运、通之韵”为设计主题,将运河水作为全线的装修设计元素贯穿各站,展现古运河在未来发展中的新韵,全面体现将通州建设为现代国际新城、京东魅力水城的特色。

  6号线二期与一期一样采取大容量8节编组,运量较6节编组提高30%。

  7号线西起北京西站,东至焦化厂站,全长23.7公里,设站22座。年底开通时,垡头站、化工厂站或甩站通行,共开通20座车站。

  7号线沿着广安门外大街、内大街,珠市口西大街、东大街,广渠门内大街、外大街,广渠路等重点路段敷设,将直接服务于北京西站,并缓解上述重点路段的交通拥堵,还将填补东南四、五环间没有轨道交通的空白。

  此外,备受关注的双井站将具备与10号线换乘的条件,但换乘方式尚未最终确定。

  7号线装修以“城南窗韵”为设计主题概念。全线5座车站成为重点车站,不同程度地反映出北京元素。其中虎坊桥站体现“戏台戏楼”,珠市口站融合“梁架及彩绘”,广渠门内站展现“城门拱形”,九龙山站突出“现代和时尚”,欢乐谷站则展现“梦幻”与“欢乐”。

  其他15个标准车站是“一线一景”,天花板、墙面、地面造型统一,不同车站通过个性颜色和造型窗饰来体现各自特点。

  年底通20站 展示“城南窗韵”

  7号线

  年底通10站 主打“炫彩亮色”

  14号线东段

  14号线东段北起善各庄,南至金台路,全长15.8公里,设站12座。但年底通车时,高家园站、朝阳公园站暂时不具备开通条件,因此甩站不停车,共开通10座车站。

  14号线穿越望京地区,与15号线、6号线实现换乘,将缓解望京地区,东三环、东四环北部地区交通拥堵。

  14号线的装修风格全线主打“炫彩亮色”。由于14号线全线呈半环形,因此在装修设计上全部呼应线路形状。比如各站的天花板吊顶、出入口钢结构和玻璃幕墙,都成环形。

  在颜色上,其理念为“曼妙银环,炫彩新城”,去年已经通车的西段在城市边缘地带,因此颜色偏灰;今年通车的东段要经过CBD地区,各站将采用更加鲜艳跳跃的颜色。

  暂不与13号线换乘

  15号线一期西段西起清华东站,东接15号线已开通段的望京西站,全长10.3公里,共开通7座车站。

  15号线一期西段将与15号线开通段贯通运营,进一步方便顺义区市民出行,并将缓解北四环、北五环间交通压力。

  记者从北京城市快轨建设管理有限公司了解到,年底通车时,紧邻国家会议中心的奥林匹克公园站将实现15号线与8号线的换乘。但清华东路站,暂时无法实现与13 号线的换乘功能。

  15号线西段装修延续此前中段跟东段线路的作风,以红色方柱和大梁等展示“中国红”。


发表于 2014-9-30 11:16:12 | 显示全部楼层
一大批完工线路来袭!
发表于 2014-10-1 02:47:56 | 显示全部楼层
唉!如此这般巨大的破坏自然环境,恐怕是要有报应的
发表于 2014-10-2 13:25:52 | 显示全部楼层
发表于 2014-10-4 11:17:14 | 显示全部楼层
Raymondrui 发表于 2014-10-1 02:47
唉!如此这般巨大的破坏自然环境,恐怕是要有报应的

北京城有人居住的历史已经有两千年了,也不在乎多破坏这一点。真要对自然环境彻底没有破坏,那人类就得像恐龙一样消失了,你愿意不?
发表于 2014-10-7 14:08:43 | 显示全部楼层
这次应该能缓解一下拥挤的地铁了吧
发表于 2014-10-7 14:36:38 | 显示全部楼层
不改变这个向往帝都的趋势,拥挤难解决
发表于 2014-10-7 14:53:29 | 显示全部楼层
开通后就有20多条了吧
发表于 2014-10-13 01:11:04 | 显示全部楼层
xiaofrog 发表于 2014-10-4 11:17
北京城有人居住的历史已经有两千年了,也不在乎多破坏这一点。真要对自然环境彻底没有破坏,那人类就得像 ...

挖了这么多、这么深的线路,你管这叫破坏一点?要生存就得破坏环境,不破环环境就得灭绝?!你这逻辑是典型的极端、自私。我在你身上挖俩器官,你干不?!
发表于 2014-10-13 02:19:02 | 显示全部楼层
Raymondrui 发表于 2014-10-13 01:11
挖了这么多、这么深的线路,你管这叫破坏一点?要生存就得破坏环境,不破环环境就得灭绝?!你这逻辑是典 ...

二逼,不会说话就滚回家去。脑残不是病,出来吓人就不对了。死远点
发表于 2014-10-13 05:23:33 | 显示全部楼层
不错不错...
发表于 2014-10-13 08:47:47 | 显示全部楼层
这下北京西-北京站多了个新走法,步行20分钟可以从7号线磁器口站走到北京站(铁路部门也做出努力吧,能不能分散换乘?估计本地人会很讨厌过路客跟他们挤车站,挤地铁,过路客也不希望在北京的各个车站间换乘,耽误时间,跟北京当地的挤车站挤地铁)
关于环境问题:地铁是第四好的交通解决方案,却是最佳的可行方案
第一好的解决方案,是避免集中,大城拆小城,根本是不可能的。
第二好的解决方案,是满城的接触网,所有交通工具电动(电瓶车不可取,因为电池寿命有限难以处理),看起来很闹眼睛。
第三好就是城铁,只是城区内玩高架有碍观瞻
第四好就是地铁了,可行的最佳方案,缺点是站台要照明,修建成本高
发表于 2014-10-13 11:01:44 | 显示全部楼层
期待7号线早日开通运营
发表于 2014-10-13 13:56:43 | 显示全部楼层
xiaofrog 发表于 2014-10-13 02:19
二逼,不会说话就滚回家去。脑残不是病,出来吓人就不对了。死远点

我操你妈了个死2B!你咋怎么牛B呢张嘴就骂?!你妈没穿大裤衩子是咋地?! 你有种留下姓名地址和电话,老子把你爸胳膊剁下来插你妈腚里,有种吗,孬B
发表于 2014-10-13 14:02:33 | 显示全部楼层
xiaofrog 发表于 2014-10-13 02:19
二逼,不会说话就滚回家去。脑残不是病,出来吓人就不对了。死远点

操你妈啊操你妈你妈最爱大黄瓜,老子要涂你妈一嘴猪精!你个没有种的孬B玩艺,吓得你吐驴尿
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发表于 2014-10-13 14:38:28 | 显示全部楼层
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