哈密新客站十月投入使用旅客运送量将达到300万人
www.ts.cn 天山网 2014年09月29日 09:04:46 [url=]我来说两句[/url] 天山网官方微博
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资料图片:哈密新客站站房效果图 新疆都市报讯(记者高丽蓉 通讯员陈高淳报道)近日,新疆都市报记者从新疆铁路部门了解到,经过一年多的建设,兰新铁路第二双线新疆段的重要附属工程——哈密新客站预计10月正式投入使用。建成后的哈密新客站是新疆第二大火车站,也是高铁进疆后的第一个大站。届时,哈密站旅客发送能力将达到300万人。
中铁十二局项目部副经理贾永钢介绍,老车站占地面积5300余平方米,而新建哈密站站房总建筑面积为9997平方米,是老火车站的一倍。按照预测,哈密站旅客发送量2020年约为339万人,2030年约为460余万人。车站旅客高峰小时发送量为1500人,按照目前的设计理念,至少满足未来50年的发展需求。
据了解,新建的候车室分为两层,候车区域达到2500余平方米,至少可容纳旅客2200余名。进入候车大厅,记者看到,扶梯(电梯)、中央空调早已进场,而在顶部早已经预留好通信、供电、供排水等管线通道及中央空调通风口的通道,几名工人正在安装中央空调。为方便旅客进站,楼梯设有扶梯,同时在大厅内专门设有直行电梯,电梯可直通地下停车场,方便残疾旅客出入候车室和停车场。候车环境更加舒适、设施更加人性化,两部扶梯和直梯方便旅客进入二楼候车。在功能设施和布局上,候车大厅也更贴近旅客。一楼候车大厅东侧为售票大厅和行李寄存间,旅客无需进站便可购票寄存行李。二楼大厅内,东侧设有洗手间、开水间、值班室、咨询室,而后则是铁路功能用房。
作为站房的配套设施,哈密站站台数由原来的2个增加至5个,全站主要股道19股,其中高速场按4台6线13股道设计,普速场2台3线6股道设计。新车站设计采用“上进下出”流线模式,上车的旅客通过电梯到达二层候车厅,经过天桥下到站台上车,而到站下车的旅客可以通过地下通道进出站。在整个设计中,天桥起到了至关重要的作用。天桥宽度为8米,通往每个站台处同样设有无障碍设施和电梯,其外加装10厘米厚的防火阻燃保温棉,确保冬季天桥温度不会过低。
哈密市住建局相关负责人告诉记者,为配合新车站建设,站前广场地下停车场一期工程也已完工。哈密市计划投资1.54亿元,在火车站站前广场修建哈密最大的地下停车场,总占地面积约3万余平方米。
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