北京60辆轿车坐火车来杭州新华社：这是来添堵

上局林段 · 发表于 2014-9-29 23:32:36

好像是用凹底双层车运的，小车司机也可坐在小车里吧，否则到站了车主没及时来也影响车辆的周转，另外我想说两点的是，一列车就运60辆小车是不是亏损，一汽车专用车一般还能运十多辆了，还有一点确实不应该向堵城一类的大城市运车，让车主在高速公路上过过隐，像长途到了杭州开累了就会不开车了在城里换公共交通工具了，如果铁路这样既挣不到什么钱就不必向热线城市运车了。向路况不好的西南西藏西北又不堵城的地方运倒还不差。

youfenyu · 发表于 2014-10-1 16:17:13

人家又不是只到杭州, 还可以从杭州起点,去杭州的周边游,比如黄山、普陀山、千岛湖，甚至就是回自己在附近县城的家里。

asoya · 发表于 2014-10-1 20:59:51

上局林段发表于 2014-9-29 23:32
好像是用凹底双层车运的，小车司机也可坐在小车里吧，否则到站了车主没及时来也影响车辆的周转，另外我想 ...

长途运输是不能让做车里的。这些车应该是和行包快运什么的编在一起。
如果以后想正儿八经的做这个生意，可能要考虑开发像欧洲那样时速160的双层运输车，结合25T的话，人随车到是没有问题，但还要解决到发场的汽车上下设施和车站通道。现在是放在两个货场。

htk1993 · 发表于 2014-10-1 22:40:56

新华社脑子进水了，这么好的方式，应该大力提倡才对

中国萤火虫 · 发表于 2014-10-2 07:33:54

一方面抱怨节假日高速堵车，一方面又不许别人积极想办法解决，这到底是要干嘛啊？

king_du · 发表于 2014-10-2 09:24:01

新华社的一篇批评微博，比广告的效果经好得多。
如果明年春节还有这个运输产品，估计需求要大得多，线路也会不止京杭这一条。

SANFILL · 发表于 2014-10-2 13:32:04

风蚀 · 发表于 2014-10-2 15:53:25

过年开通广州到株洲，我肯定支持

SOL8012 · 发表于 2014-10-5 13:02:43

新华社的评论出发点有问题，一副怨人穷恨人富的表现，动不动就扣帽子，都什么年代了，思维还没有改变

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北京60辆轿车坐火车来杭州 新华社：这是来添堵

北京60辆轿车坐火车来杭州新华社：这是来添堵