向莆铁路开通运营一周年发送旅客1634万人次 中新网

茶亭六柱桥

• 向莆铁路开通运营一周年发送旅客1634万人次
  

2014年09月25日 22:46来源：中国新闻网

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中新网福州9月25日电 (记者 龙敏)连接海峡西岸和中部内陆腹地的向莆铁路，25日迎来了开通运营一周年。根据统计，过去一年，向莆铁路累计发送旅客1634.7万人次。


中新网福州9月25日电 (记者 龙敏)连接海峡西岸和中部内陆腹地的向莆铁路，25日迎来了开通运营一周年。根据统计，过去一年，向莆铁路累计发送旅客1634.7万人次。
2013年9月25日之前，从福州到南昌需要整整11个小时。如今已缩短至3个小时，搭乘向莆铁路动车成为闽赣两省人民往来的首选。
对于福州妹子邓双来说，时速200公里的动车是一条月老的红线，连接着榕城福州与洪城南昌。邓双曾就读于南昌大学，大学四年处了个当地的男友，可去年临近毕业时，她却发愁了，福州到南昌需11个小时；随着向莆铁路的通车，她做通了父母的工作，工作日在南昌，周末回福州。
刘淑旖是福州客运段的一名动姐，每天往来福州与南昌之间。她告诉记者，时空距离的改变，带来了“同城效应”的发酵，演绎了许多有意思的故事。
据南昌铁路局透露，过去一年，向莆铁路经历了春运、暑运、小长假、黄金周等“假日运输”的考验，累计开行动车组列车1.6万趟，平均客座率达82.3%。
其中，厦门北至汉口的D3274/2次动车尤为火爆，平均客座率超100%。为满足旅客出行需求，向莆铁路通车后，铁路部门不断优化运行图，科学调整列车开行方案，从初期每天开行18.5趟列车逐步增至目前的26.5趟。
向莆铁路亦激活了沿线城市的经济活力。位于向莆铁路中端的泰宁，已经成为福建以及江西两省旅客旅游的热门目的地；首度过上“动车生活”的永泰县，累计发送旅客19.9万人次，与区域内城市联系更为紧密。
对于省会城市福州而言，经向莆铁路，一张快速通达的铁路网跃然呈现。据福州火车站相关负责人介绍，过去一年，正是由于向莆铁路的便利，福州先后开通了到武汉、郑州、成都、重庆、长沙的动车。(完)

杭广高铁

茶亭六柱桥

这几年福建开通的每一条铁路线路都是热门线路.

luwanyin

人流量很大啊

独自行走

这样时速200的快速线路 那里都欢迎    性价比高

divano

期待年底厦深的数据

laq123

武九客专一开通

这条线路更热了

厦门北动车所

bora2547

平均客座率达82.3%.
我觉得平均客座率上90%也不夸张。

alavis

我县日均客流4183人次。全年累计140.5万人次

katool

alavis 发表于 2014-9-26 23:02
我县日均客流4183人次。全年累计140.5万人次

发送不太可信，抚州一年才发送154W，某县到140W不太可能，到达+发送总量差不多。
另外记者说永泰不到20W，也太让人不敢相信了。

美的历程

katool 发表于 2014-9-27 11:02
发送不太可信，抚州一年才发送154W，某县到140W不太可能，到达+发送总量差不多。
另外记者说永泰不到20W ...

永泰不到20万为什么还要单点出来。。。貌似也不是什么出彩的例子啊。。。不过永泰到福州走高速就半小时，其实比动车方便

overeal

bora2547 发表于 2014-9-26 21:46
平均客座率达82.3%.
我觉得平均客座率上90%也不夸张。

平均客座率82.3%，是不是拿总人次/总座位数得到的？

不可能都是从头坐到尾，所以整体的利用率也许只有50%

上局林段

生意应该说不算差也不能说多好吧， 线路上毕竟一天就那二十几班车， 虽然除了两省交界那几站外上座率接近满员或满员是常见的，但车次终究和京沪沪宁等高铁比要少许多。

caobing

上局林段 发表于 2014-9-27 17:22
生意应该说不算差也不能说多好吧， 线路上毕竟一天就那二十几班车， 虽然除了两省交界那几站外上座率接近满 ...

额，您能不能动不动就拿京沪沪宁出来比，根本就不是一个重量级的，沿线人口密度，线路长度差距忒大，这新闻通篇就没有跟其它线路比过，上座率高只能说明排图符合客流需求，必须要结合车流量，话说全国有比这两条线路客流大的线路吗？

福建火车好慢

明天我会发8月向莆沿线各站人数数据。

杭广高铁

福建火车好慢 发表于 2014-9-28 01:29
明天我会发8月向莆沿线各站人数数据。

你别搞的当年一堆批向莆拉空气的人不敢出来了啊

茶亭六柱桥

最近预测合福拉空气的群体又出来了

pipedream

福建火车好慢 发表于 2014-9-28 01:29
明天我会发8月向莆沿线各站人数数据。

期待数据。。。七月份的有么？