深化改革铁路任重道远

camel_reiz

改革开放已经36年了，在这36年里，中国经济和社会的发展情况，一天一个样，十天不重样。而其中最让人关注的就是对垄断行业的改革。垄断行业在中国一般都认为是国家重点国有企业的重中之重，一般很难以市场为导向，就是依靠国家的政策，通常也不被市场的惺惺变化所影响。然而，现实确实残酷的，除了电信业，现在银行、石油、电力甚至铁路都已经向民间资本开放，姑且不说这样的一种情形下，民资是否真的敢去投资，还需要看日后的发展。铁路做为国民经济的大动脉，普遍认为，动一毛就要动全身的，而硕大的一个系统，俗称“铁老大”就是最好的注解。但是，残酷的市场告诉我们，现在的铁路在多种运输方式的夹击之下，显得异常尴尬，公不公母不母，并且有将近2.6万亿的债务，除了是国家企业，不然怎会出现如此高的一个债务。现在是到了不得不改革，不能不改革的地步，好几十年形成的“铁老大”的行为模式，想要在一朝半夕之间有所改变，困难程度是可想而知的，但从高层的讲话我们看得出来，国家是下决心，坚决不移的执行铁路系统的改革，必将以彻底实现政企分开为原则，以企业法人的角色加入到激烈的市场竞争中，一步一个脚印，以踏石留痕，抓铁有印的坚定作风，克服即将面临的各种利益集团的阻扰，最终实现真正的市场化，笔者认为这必定会名存千古，希望是这样吧。