创新服务理念是铁路企业面临的新课题

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如今用遍地是高铁来形容现在中国的铁路发展现状，一点也不为过。怎么这么讲，一是整个中东部地区已经高铁遍布，形成了省会城市的2小时生活圈。二是西南地区首条高速铁路成绵乐客专也是开通在即，但随即而来的是如何让现在普速列车的服务适应高铁发展的需要，这就要求我们铁路企业要创新服务理念。普速列车的服务直到今天我们都还在进行，同时也满满的在被高铁服务所替代。笔者认为，这样的创新不是凭空想象，也不是生搬硬抄，而是根据实际情况，制定适应的方案对策。这样有针对性的创新是有根有据，是扎实的，不存在不接地气或者空乏不实。这种服务理念分为车上和车站。车上的服务应该都已经习以为常，车站的服务就不同了，毕竟如今还存在大量的普速列车，虽然高铁网在不断的扩张。首先要强调一种服务意识，动车车票要高于普速列车，所以这种高不仅要体现在所乘列车的等级不同外，还应体现在所享受的服务上。要通过调研，合理的设置候车大厅服务区域，哪个口子设闸机，哪个地方设开水箱，哪个地方设吸烟室，这些都是在不断的观察中得来的最方便旅客寻找和享受的服务。另外要提供旅客的增值服务，通过问卷调查等，及时了解旅客对车站服务的一些自我要求和感受，从中得到普遍性的问题，然后深入实验整改，最终形成依据实际产生的服务产品。因此，以旅客为服务核心，以旅客为服务模式创新的源动力，是市场的需求。笔者认为，抓住旅客也就抓住了市场，毕竟铁路目前仍然是广大民众出行首选。