国家进一步开放国内快递市场是对铁路货运的又一个冲击

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国务院总理李克强9月24日主持召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。之前根据中国加入WTO的协定，已经先期开放了国内的国际快递市场，目前这块市场基本上是被国际快递巨头霸占，像联邦快递、UPS、DHL等等，都是享誉世界的快递巨头，他们完善的服务理念、先进的管理经验、超前的硬件设施都是国内快递企业无法企及的。而现在，国内快递市场是硕大的一块肥肉，国内快递企业也纷繁复杂，大大小小的星罗棋布，但是与国外快递企业相比，管理涣散，服务质量参差不齐，很难在接下来的竞争中占到优势。虽然我们有客户资源优势，我们先期就已经占据了市场，但面对即将开放的竞争，我们很难说已经准备好了该何如迎战。要想在这场战役中取得最后的胜利，就要努力修炼内功，强化自身内部管理，提高快递员工素质，创新服务模式。铁路货运同样不可避免要遭受到巨大的冲击。现如今开行的“西南货物快运”列车，不知道前途是否平坦，抑或是虎头蛇尾的光听见雨声却看不到下雨。铁路几十年形成的这种半军事化的大锅饭模式，在充分市场化的物流市场，要想立足，进而发展，其困难是可想而知的。再加上现在外资物流企业也将分国内快递市场的一杯羹，那势必又一场腥风血雨。或许，会出现另一种现象，所有的快递企业民族责任使命感大爆发，大家抱团共同抵制外资物流企业，并且不断修炼内功，那么这一场战役还指不准谁会笑到最后。就如同现在的手机市场，国内品牌如小米等，已经撑起了一片天，并不断扩大自己的市场占有率，从以前苹果、三星等外资品牌市场中攻城略地，预祝吧，希望大家都已经有所准备，因为真正的战役才刚刚打响。