合福铁路铜陵段从2010年开工以来，在我市各级协调服务下，参建单位经过4年多建设，全线主体工程已经全部完工，目前工程正在收尾，为即将进行的静态验收做准备。
在合福铁路铜陵长江公铁大桥铁路桥桥面上，记者看到，所有轨道已经铺设完毕，施工人员正在拉设高铁专用电缆。中铁大桥局合福铁路铜陵长江大桥项目部工程部部长刘爱林告诉记者，目前正在进行的是接触网拉线，全桥预计在11月份进行静态验收，计划在明年1月份进行联调联试。
作为合福铁路关键控制性工程，铜陵长江公铁大桥目前已按期建成。在大桥的设计与施工过程中，中铁大桥局采用了一系列的新结构、新工艺、新技术和新设备，创造了一项世界第一、四项国内外领先、七大技术亮点、十八项专利及发明等技术创新成果。刘爱林表示，根据中铁大桥局投标时的约定，结合业主建设单位的要求，大桥局参建单位精心组织，超前谋划，基本上每个节点都按期完成，为合福铁路全线按期通车奠定了良好基础。
目前，合福铁路安徽段工程已经开始铺轨，分别从合肥南和黄山北两个方向铺至铜陵北，预计到10月中旬铺轨即可结束，明年1月15日起全线开始联调联试，明年7月1日起开通运营。
本报记者陆克服
发表于 2014-9-25 15:22:40