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据9月10日人民日报报道,今年1至8月份,我国铁路已完成投资4050亿元,比上年同期增长近20%。完成固定资产投资超年度计划的50%,完成年度计划的比例是近年来最好的。全年铁路建设所需资金已全部落实,能够确保铁路建设对资金的需求,铁路建设的巨大投资必然带起一轮经济发展的高潮。
今年以来,铁路大建设、大改革、大发展的节奏日益加快,无论是货运组织改革的迅速启动、铁路投融资体质改革深入推进,还是国内外高铁专线的大量营建,铁路在给人民群众的出行创造便捷环境的同时,带动了地区经济的发展,也带动了人民生活水平的提高。铁路是国民经济的大动脉,铁路的开通运营,在加速人员流动的同时,也加快了地区间物资的流通,所以人们常说,火车一响黄金万两,交通之重要,犹如人周身之经络血脉,一个国家或地区交通便捷畅通、四通八达,经济发展就有了关键性的基础保证。最近几天,中国铁路营运里程突破了10万公里,让世界惊叹中国高铁的建设速度,铁路也由赶超到引领,迅速华丽转身,周边国家纷纷抛出合作橄榄枝,让中国高铁走向了世界,这些都彰显着我国铁路改革发展的信心与魄力。
进入2014年以来,以习近平同志为总书记的党中央,在科学审视国际国内环境的基础上,提出了推动中国经济转型升级的战略性任务。中国经济进入了中高速增长,更加重视经济增长质量和结构转型的新常态。铁路具有占地少、效率高、节能环保、安全舒适等特点,被喻为“绿色交通工具”。加快推进铁路建设,与经济发展方式转变的要求高度一致,在加快国民经济发展中起到积极的推动作用。正如铁总那位负责人所说:“铁路总公司目前确保在建项目顺利推进,投产项目如期完工,新开项目抓紧实施,全面实现“十二五”铁路规划发展目标。”
按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求,2014年全国铁路建设有三大目标,即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项,按照目前的工作进度,年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。可以看出,通过铁路年度计划的有效完成和投资力度的有效带动,中国这盘“经济棋”将会活跃起来。
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