淮南市答复网民,淮南东站南站的高铁联络线不能建设的原因

watchw · 发表于 2014-9-18 18:47:06

淮南两站的高铁联络线网友：匿名网友（58.242.164.*） 2014-09-09 20:13 已回复
网友您好!
您提的建议，市发改委已在在6月19-23号召开的商合杭铁路可研技术审查会上提出要求，与铁四院也进行了多次沟通协调，主要是淮南东未预留接轨条件，同时淮南东站与淮南南站基本在一个方向上，按铁路规范上下行连接没有必要。市发改委将继续努力争取。
感谢网友对我们工作的关心、支持、监督！欢迎您继续为建设美好淮南献计献策。
回复单位：淮南市委办公室回复时间：2014-09-17 16:01

watchw · 发表于 2014-9-18 18:51:07

淮南东未预留接轨条件,建设前也太没有远见了吧？！这就是所谓的技术问题！
淮南东站与淮南南站基本在一个方向上，按铁路规范上下行连接没有必要，这话说的不对，徐州南到徐州东就是这样连接的。也没有人说没有必要。

seanchung · 发表于 2014-9-18 19:20:44

关键有人出钱就可以了

合肥南 · 发表于 2014-9-18 19:24:31

商杭都没消息了，还有功夫惦记什么联络线。。。闲的蛋疼

我是笨笨男孩 · 发表于 2014-9-18 19:37:17

顶楼上！

841120tss · 发表于 2014-9-18 21:54:35

预留接轨条件了还用争取？市委那帮人脑子！

在水一方1981 · 发表于 2014-9-19 08:22:19

争取把东站扩建2个站台吧，东站是在太小了。

3040814045 · 发表于 2014-9-19 09:23:43

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车芸 · 发表于 2014-9-19 13:32:44

说实话的确没什么必要，除了能让阜阳亳州去蚌埠方便，但阜阳亳州能有多少人需要去蚌埠？开行这样的车也是运椅子。

虚伪的伪车迷 · 发表于 2014-9-19 23:57:24

没太大必要

watchw · 发表于 2014-11-12 22:00:14

阜阳到徐州建城际高铁还早着呢，建淮南两站联络线，短期内可以通过蚌埠南站北上徐州、济南、天津方向。
淮南东未预留接轨条件可以扩建啊，为了十几公里不修，还规划什么阜阳蚌埠城际、阜阳徐州城际高铁，几百亿元，安徽省掏得起钱吗？

bokker2 · 发表于 2014-11-12 22:26:16

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动检 · 发表于 2014-11-12 22:27:44

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watchw · 发表于 2015-2-8 20:08:16

大众网济南12月14日讯（记者王宗阳）今天大众网记者从济南铁路局获悉，日前中国铁路总公司正式同意临沂-曲阜城际铁路客运专线并轨京沪高铁方案，并将投资该项目资本金的20%。未来临沂坐高铁去北京、上海将变现实，并实现3小时到达，方便当天往返。
　　临沂-曲阜城铁并轨京沪高铁获批，将打通临沂南北通道
　　大众网记者了解到，由于京沪高铁修建时在曲阜站未预留东西方向接轨口，且是无砟轨道，并轨难度大、无先例。铁路部门最初设计在曲阜并站，然后通过换乘实现北上、南下，该方案临沂不能直达北京，需在曲阜站换乘。临沂市先后向全国知名高铁设计部门和专家进行技术咨询，最终委托权威科研院所进行科研攻关，终于在技术上解决了并轨难题。随后，中国铁路总公司正式同意临沂-曲阜城际铁路客运专线并轨京沪高铁方案，并将投资该项目资本金的20%。

watchw · 发表于 2015-2-8 20:11:17

淮南东未预留接轨条件是理由吗？对比京沪高铁曲阜站的先例，地方政府官员的不作为才是根本原因。

两江总督 · 发表于 2015-2-8 21:20:58

watchw 发表于 2014-9-18 18:51
淮南东未预留接轨条件,建设前也太没有远见了吧？！这就是所谓的技术问题！
淮南东站与淮南南站基本在一个方 ...

徐州南是哪里？

李山鬼 · 发表于 2015-2-8 21:26:50

watchw 发表于 2015-2-8 20:08
大众网济南12月14日讯（记者王宗阳）今天大众网记者从济南铁路局获悉，日前中国铁路总公司正式同意临沂-曲 ...

有钱就是这么任性。

在水一方1981 · 发表于 2015-2-8 21:28:49

说到底还是城市小，说话没份量

李山鬼 · 发表于 2015-2-8 21:29:36

山东有钱，出了八成的投资。人有这个实力，化腐朽为神奇，有句话怎么说的，有钱能使鬼推磨，何况是这种事。

一床老棉被 · 发表于 2015-2-9 08:56:00

这条联络线对于淮南来说毫无意义，自然能敷衍就敷衍

加之淮南去年经济萎缩，哪还有心思搞这个，先把经济抓起来，铁路上把淮南南的站房扩建和铁总谈妥了再说

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