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自8月16日拉萨至日喀则铁路正式通车以来，到目前，拉日铁路已安全运营一个月。记者日前从拉萨火车站了解到，截至9月15日，拉日铁路累计运送旅客67000余人次，其中拉萨站发送3万3千余人次，日喀则站发送旅客3万4千余人次，拉萨火车站单日最高发送1124(不含临客)人次。 “新天路”成近期旅游新选择 据了解，拉日铁路开通运营以来，每天平均运送旅客2300余人次，拉日线不仅大大方便了两地居民的生活往来，更吸引了大批国内外游客前往日喀则旅游观光。据拉萨火车站工作人员介绍，拉日铁路开通运营期间恰逢西藏旅游旺季，加上雪顿节的举办，每天拉萨火车站发送的旅客中，相当一部分是国内外的游客。许多来西藏旅游的游客甚至把乘坐拉日火车当成了一个旅游项目，都想一睹‘新天路’的风采。”列车值班员德吉告诉记者。 已增开16辆 临时列车 为满足更多旅客的乘车需求，拉日铁路自运营以来，拉萨火车站共增开了16趟拉萨开往日喀则的临时列车。据介绍，从8月28日到9月15日，拉萨火车站在原来K9821次正常列车的基础上，临时增开了K9823次拉萨至日喀则的旅客列车。据介绍，K9821次列车早上9时从拉萨发车，11时59分抵达日喀则；K9823次列车9时40分从拉萨发车，12时39分抵达日喀则，每趟列车耗时不到3个小时。因为临客发车时间比正常列车晚了40分钟，更适合部分游客的出行习惯，因此，自加开临客以来，每趟列车基本都是满员。从9月16日至21日我们还会继续加开临客。”火车站工作人员介绍。 提前三天才能抢到硬座票 据了解，目前拉萨去往日喀则的火车硬座票40.5元，硬卧票208.5元，软卧票318.5元，对于3个小时的车程，硬座票相比之下更显经济。昨日，记者登录12306铁路客户服务中心官网看到，今明两天去往日喀则的硬座车票都已售罄，相反卧铺票却非常充裕。在拉萨火车站售票大厅，正在排队买票的吴先生告诉记者，本来他打算17日去日喀则，但由于没有抢到硬座票，他只有将行程延后一天。 据拉萨火车站副站长赵海林介绍，针对多数旅客对硬座票的强烈需求，青藏铁路公司会根据实际情况作出调整，满足广大旅客的需要。
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发表于 2014-9-17 23:27:26
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